Нормально, я думал хуже будет.

Ага, 1-2-3 переключаясь до 3к оборотов, а потом понижающая при торможении сразу в 5. Греть надо в любом случае.

У меня кстати вообще негретая она как то вся дергается и ехать невозможно. Хотя бы минутку но надо греть. Я лично минут 5-15 грею всегда (автозапуск тема), прежде чем тронуться, и потом еще не топлю пока давление масла не нормализуется. Мне очень нравится, кстати, звук когда она на холодную стартует. Я чувствую себя летчиком выполняющим предпусковую подготовку)).

А, ну и 120 сек стоит турботаймер.

Что вы тут панику навели?!...с таким подходом можно до любой марки авто докопаться .....задиры на каррерах это обыденность....а то что случилось с Ангелом скорее исключение

Даже не исключение, а один случай из нескольких тысяч. Насколько я знаю, в Москве еще не было ни у кого такой проблемы на 996тт. Мой случай действительно очень не типичен.
Правда, пока не понял, какие лично я должен из этого сделать выводы, но должны же они быть?

Так а что случилось сопсна с твоей трубой, можно коротко т.к интересно в плане покупки онной...ну с смысле модели