![]() |
Цитата:
|
Движки всё еще с никасилом? Тогда в России с нашим серным бензином так и будет. Переднемоторники с алюсилом уже 40 лет бегают и нашего бензина не боятся.
http://e39by.ru/faq/88-nikasil-ili-alyusil.html |
На 996 качество закончилось) У меня на 996 турба за два года умерла помпа ровно на 100тыс пробега, и ТНВД, на 110 км) Это все) Но простите это 100ка) А не 30 итп
|
Цитата:
Есть несколько 944, и видел 928 с задирами - просто ресурс на них больше был! :) |
Цитата:
|
Может, не фортануло ;-)? Был 987 Cayman (простой, на ручке) с 10 до 60 тысяч примерно пробег у меня. Никаких поломок... Аналогично не было проблем с 911 Turbo (997). На маленьких скоростях, какие предполагает город, Cayman намного интересней.
|
Цитата:
|
Мой, значит, был один ;-)
|
Цитата:
Если Вы не в бочке, конечно, заправляетесь. |
Цитата:
|
страсти какие то. В моем понимании Порше самый надежный авто из не японских . Катаю Кайен 958 рестайл 2 года , пробег 45000 км- только ТО , катаю 911 пол года, пробег 12 000 км у меня + 90 000 до меня -только ТО
|
не, есть , конечно косяки с задирами и на S4,8 у кайена и на S 3,8 у 911 но это от нашего бензина думаю
|
Цитата:
Ну и легкий офф про цены и поколения, на сей раз в UK в одном и том же салоне 991 Turbo с пробегом 3600 миль - £115К 996 GT2 с пробегом 30000 миль - £120K |
JZM? :)
RHD машины не четкий показатель, ибо их гораздо меньше |
Текущее время: 16:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба