Сообщение от Maximus (Сообщение 252365)

Парни подскажите.
Выпал снег, машина 991.1 4 GTS, резина Pirelli Sottozero. Машина очень не стабильна на снежной каше. Сегодня друг на CLS зашел в поворот как по рельсам на гораздо большей скорости чем я.
Попробовал покататься без системы на площадке, ехать можно только в заносе. Но скажем 180 без системы я не рискну ехать по трассе снежной.
Еще напрягает PDK (езжу в Sport).

На 996 турбо МКПП помню зимой очень вальяжно себя чувствовал. И боком и по траектории и как угодно. Вторая машина Dodge RAM, тоже все норм.

Неужели такая неудачная геометрия подвески и тд? Или в резине проблема?

Сообщение от Rick (Сообщение 252380)

год выпуска какой?
очень большие и широкие колеса для относительно легкой машины
на CLS были вероятнее всего колеса поменьше, а весит он минимум на 500 кило больше

Сообщение от denis.gan (Сообщение 252382)

Потому что 911-ый, он, в силу развесовки, и летом машина про медленные повороты. Плюс электронно управляемая муфта в полном приводе, которая, в отличие от старой доброй, плавно работающей и полностью предсказуемой визко-муфты, срабатывает резче, а ее хваленое превентивное срабатывание на деле далеко не всегда совпадает с желаниями водителя. Но, в целом, новая муфта все же сделала машину безопаснее; теперь, чтобы не бороться с автомобилем, водитель вынужден ехать медленнее))

Сообщение от Maximus (Сообщение 252395)

Короче, правильно я понимаю, что не у меня одного такая проблема и 991.1 объективно хуже для зимней эксплуатации чем 996?

Сообщение от Maximus (Сообщение 252394)

Год не смотрел резины, но не думаю что это настолько там принципиально.

Сообщение от denis.gan (Сообщение 252397)

Это смотря что ты понимаешь под зимней эксплуатацией. Включи ПСМ и не мерься ни с кем в скорости прохождения скользких поворотов, и зимняя эксплуатация пройдет счастливо и без проблем.

Сообщение от Rick (Сообщение 252398)

точно так же как нельзя на сравнительно легкую спортивную заднеприводную машину покупать широченные низкопрофильные катки на зиму) и ждать хорошего сцепления ...

Сообщение от Maximus (Сообщение 252402)

Денис, зачем тогда 911? Хочется ездить, как минимум быстрее чем на грузовом раме)

Сообщение от denis.gan (Сообщение 252407)

Но это не в зимних поворотах точно. На скользком покрытии сразу проявляются все особенности компоновки.

Сообщение от Maximus (Сообщение 252403)

Размер по рекомендации производителя. Другие колеса - лишение продленки.

Сообщение от Maximus (Сообщение 252402)

Денис, зачем тогда 911? Хочется ездить, как минимум быстрее чем на грузовом раме)

Сообщение от Maximus (Сообщение 252370)

Резина новая, 4 дня назад поставил.
Pirelli Winter Sottozero II 295/30 R20
Pirelli Winter Sottozero II 245/35 R20

ЗЫ Вчера даже полез смотреть на авто ру эвики)))

Сообщение от opposer (Сообщение 252415)

а я зимой эксплуатирую кайман в гараже а перебиваюсь каршерингом (чтобы руки не забывали) и прокатной маздой MX5 на площадке :(

фкучафки по порфе жуть :(