На том же сайте Denon можно найти соответствующие параметры технических характеристик, нет?

Дмитрий! Кстати! Тот аппарат, который Вы мне показали (DN-C620) тоже воспроизводит МР3 формат.

http://www.dm-pro.eu/DocumentMaster/...20_data_en.pdf

Это доказывает, что сравнения с электроникой неуместны. В данном случае, я привёл неправильный пример.

Хороший пример. Многие люди пытались использовать ноутбук как телевизор, но отказались от этого. Потому что не может ноутбук заменить полноценного телевизора, даже если он выполняет 99% его функций. Я, например, никогда не смотрю фильмы на ноутбуке, а только на телевизоре.

Чтобы их оценить, нужен как минимум эксперт и испытания. Мы с вами не сможем этого понять по картинкам и тексту.

Вовсе нет. Очень легко показать модельный ряд электронных устройств одного класса, которые по мере добавления к ним новых функций стоят дороже предыдущих. Это вообще ко всему относится. И к автомобилям тоже, естественно. Чем больше опций и возможностей у автомобиля, тем он лучше и дороже. В рамках одного модельного ряда, естественно. Универсал дороже седана, купе-кабриолет (и даже просто кабриолет) дороже купе. Исключение составляет купе по отношению к седану. Обычно купе дороже седанов, хотя не всегда. А вообще всё это дело рук маркетологов. Я же опираюсь на конкретные факты из практики повседневной эксплуатации серийного гражданского всесезонного купе-кабриолета, причём как БМВ, так и Porsche.

Там есть список всех характеристик и параметров. Если озадачиться, то можно сравнить и сделать выводы. Но, как оказалось, вся современная профессиональная звуковоспроизводящая аппаратура фирмы Denon воспроизводит формат МР3.

Это пока так. Всё может измениться. Зато телевизоры уже превратились в мониторы и к ним подключают ноутбуки. Всё совершенствуется, унифицируется и универсализируется.

Именно. После управления автомобилем с открытой крышей езда в купе является просто пыткой. Абсолютно все ощущения притупляются, гаснут и сереют. В том числе ощущение динамики, так называемого драйва. Закрытый кузов после открытого - это примитив, серость, обыденность, духота, мрак, конец удовольствия и праздничного настроения. Поэтому я назвал всё это одним ёмким словом "пытка". Нужно испытать, чтобы понять. Я испытал многократно и каждый день зимы испытываю. И только в марте наступит снова в жизни кабриовода праздничный период до конца ноября.

Вам бы на Таити... Там можно круглый год с праздничным настроением. Да и вещества некоторые там доступнее. Кстати, а у них Дума там есть?

У настоящих кабриоводов даже зимой праздничное настроение, потому что за 9 месяцев это настроение накапливается и ещё подпитывается предвкушением надвигающейся весны.

Вы пытаетесь уместить аналогию с плеерами в рамки логики ваших рассуждений о купе/кабриолетах. А поскольку само сравнение не очень правильное, его при желании можно повернуть в любую сторону. Можно найти примеры как универсализации так и разделения устройств.

Например, практически любой мобильный телефон сегодня содержит фотоаппарат. Но такой фотик не годен не только для профессиональной, а даже для хорошей любительской съёмки -- и это известно всем. Т.е. фотоаппарат в телефоне не является и никогда не станет полноценным фотоаппаратом по объективным причинам: внутри него негде разместить оптику. Либо его надо сделать размером с фотоаппарат -- а кому нужен такой кирпич? Поэтому наряду с камерофонами всегда будут существовать фотоаппараты и компромисса здесь быть не может. Будет страдать либо фотоаппарат, либо телефон.

Точно так же наряду с "купе-кабриолетами" будут существовать купе, потому что никакой кабриолет на заменит экспериенса купе. Кстати, на купе тоже можно испытывать ощущения кабриолета: открыл окно и высунул голову. Или в люк высунулся. То же самое. :)

Я бы так сказал, кабриолет -- это транспортное средство с элементами экспериенса купе. Но никак не замена купе и всех его функций.

Nokia 808 PureView. Фотоаппарат со встроенным телефоном

http://www.ferra.ru/ru/mobile/review..._808_Pureview/

Открыл окно (люк), высунул голову - это всё, кроме кабриолета. В правильном кабриолете ниоткуда так не дует. Тем более с ветрозащитным экраном и (или) поднятыми стёклами. Купе-кабриолет - это полная замена гражданского всесезонного купе по всем соответствующим гражданскому автомобилю потребительским свойствам, плюс масса дополнительных удобств и возможностей.

Новый смартфон Nokia 808 PureView – конкурент дорогим фотоаппаратам

http://www.electro-magazin.com/novyj...-fotoapparatam