ребят подскажите какие диски и колодки лучше использовать для города светофорных гонок? на 997.1 ТТ

Поставил передние диски Otto Zimmerman и колодки Ferodo DS 2500

я поставил колодки эндлесс mx72....не скрипят, не треке ведут себя отлично....все устраивает......диски купил оригинальные (Brembo -это и есть оригинал), т.к. стоили недорого у дилера Спорткар (на 10 тр дороже на круг чем циммерманы)....тормозуха motul rbf600, меняю 1 раз в полгода....

Отличный отзыв.

Как полет? Эффект остекления не проявлялся?

У кого то кроме меня этот эффект проявлялся?

У меня на колодках endless.

что за эффект остекления ?

ну они видимо при перегреве начинают скрежетать сильно и эффективность падает, как будто они становятся стеклянными и трут по металлу. По другому я это описать не могу.

понял, спасибо
на FS 2500 такого не было ни разу

Вобщем эффект остекления (перегрева и запекания фрикционного слоя) проявился только на колодках МХ72 при использовании на 997 турбо. Моя рабочая гипотеза следующая. Стандартные перфорированные диски изнашиваются волнами в в силу конструктивных особенностей. На БМВ М серии такая же история. При установке новых колодок на изношенные волнистые диски пятно контакта колодка-диск далеко не 100%. Если не предварительно проточить диск и не прикатать колодки, то шансы их перегреть весьма высоки. На Audi RS4 с перфорированными дисками полет номальный, на прочих субару-хонда-митсубии тоже. Так что точим диски и/или ставим ME20 / MA45B.

есть ли возможность установить тормозные диски большего диаметра на карера 911 997,например 330мм?(не меняя суппорта)

С дисками 330мм идут колодки высотой 85мм и толщина дисков 28мм

С дисками 299мм используется колодка высотой 73мм, толщина дисков 24мм

Даже если вы допустим найдете такие диски 330х24 (диски большей толщины не встанут) и оставите свои суппорта на проставках, площадь колодки не изменится и в эффективности в вы не сильно выиграете.

Так что лучше сделать полный свап от Эски. По факту это будет дешевле.
Но для начала стоит попробовать разные колодки с тем что есть.