Кстати этот кожник где-то работает или сам по себе?

Я знаю человека 10 лет. Он не нуждается ни в чем:thumbup: конторы просят делать для них

В таком случае действительно ценный кадр. Швейников хороших в Москве максимум десяток, а контор по перешиву десятки...

Кожа
 

За человека могу поручиться лично!

Запах у этих машин из за звукоизоляции которая в салоне под карпетом везде.
там жуткая комбинация, паралон (пол и арки колес) , виброизоляция типа битума (пол и арки колес) и войлок (в основном под торпедой). Со временм эти материалы впитывают все запахи и частично разлагается паралон. Поэтому ни химчистка салона ни тщательная мойка не убирает эти запахи.
Решается просто: удаляется весь этот раритет (для гарантии я дополнительно крашу салон изнутри) затем монтируется новая вибро/шумоизоляции, стелиться новый карпет. В результате запах новой машины :)

http://www.hans-reinke.de/ru
тут по оригиналу брали фисташку ламбо.

А карбон необходимо убрать... Стилистически неверное решение... Человек, обладающий классической машиной, не имеет права быть с отсутствием эстетических воззрений... Весь смысл классической машины - в ее максимальной (по возможности) аутентичности...
Как-то так, можа не так, или вовсе не так, или абы как...))) С уважением.

+1

Добрый всем вечер, не смог удержаться, это кто же по Вашему мнению не имеет эстетических воззрений, Porsche Exclusive (наверное Вам это не знакомо:shock:)? Найдите владельца 993 TurboS и скажите это ему!!!! Там всё закарбонено на заводе! Поэтому придание салону, внешнему виду, тех. части и т.д. индивидуальности называется Exclusive!!!! Это одно из преимуществ Porsche! Делай так как тебе нравится, будь индивидуален!!! Философия Porsche!!!! Что касается максимальной аутентичности: применение " новодела" или других деталей соответствующих модельному ряду при реставрации не возбраняется.
Всё!!!:) Кирилл я за тебя, делай как нравится, не будь серой мышью!

Оно то вроде бы и так,но по факту в 99,99% случаев переделки все выглядит жутко,а не как в Турбо с,и причем со стороны это не не Турбо с а потуги ,причем жалкие,выглядеть круче чем ты есть.

Дело в том, что плёнка, имитирующая карбон, кмк, свела на нет эстетику настоящего карбона, потому что её можно увидеть на любой затонированной "шохе". Точно так же как и в своё время отделка салона деревом -- наклейки, имитирующие "мэбэлную отдэлку" можно было купить на любом авторынке.

Карбона надо добавить :))

Кто читает реннлист, посмотрите тред в 964 разделе о America gs вот где правильный карбон.
http://forums.rennlist.com/rennforum...ed-thread.html

Разноцветные аммортизаторы мне кстати всегда были не понятны. ))) Хотя у меня самого такие.