Вы думаете ПДК в базе забыли плюсануть?:)

Мне база ГТ3 почему то больше нравится, ровно как и внешний вид, не говоря уже о 9000 оборотах - и как летний вариант не задумываясь брал бы ГТ3

Наверное, по поводу GT3 да... Но - наверное, не время пока, не все еще в мире спокойно...
Про ПДК так и написал-новая дороже старой сильнее, чем было цена ПДК :shock:

А теперь внимание цены - турбо 8, турбо С 10. Я наверное что-то недпонимаю, но ГТ3 за 7 это просто BUY тогда

А когда, собственно, обычный GT3 стоил дороже Turbo?

Обычно наддо было доплачивать, чтобы немцы сняли лишние детали и сделали ГТ3, нет?

А когда кстати появляется Тарга? Оч интересен этот кузов!

Я бы брал гт3. Позверее выглядит, едет наверняка интереснее и уже не так спартански как в 997 кузове. Повешу картинку с гт3 и скоро она приедет )) главное хотеть!

Очень красивые колеса с центральной гайкой. Но есть сомнения, помнится проблемы были с ними:shock::shock: Брать-не брать??:shock::confused:

Турбо, пожалуй, получше едет, по крайней мере по прямой.

совершенно разные авто, хотя с пдк и богатым салоном на ГТ3 более, чем ранее, приближенные друг к другу

Дим, быстрее по прямой - да, конечно, но атмо двигатель с ПДК С, 9000 оборотов, бесплатными ковшами и полукаркасом и дешевле в базе на миллион - для летней комбинации город/трек без вариантов это ГТ3

пс мне нравятся оба авто - решают предпочтения

Быстрее не значит интереснее))

Гт3 итак бомба, для фанатов драйва, а новый просто ядерная похоже ))

В общем тема про турбо превратилась в обсуждение того, какая бомба ГТ3 :D

посчитал на немцом конфигураторе турбо вышло 175кевро если ставить на фирму без 19% то выходит 5.8 рублей гдето и это с опциями:)

Ну это яблоки с апельсинами - или как у сотовых - цены БЕЗ НДС :D