Итак, в Германии наконец то наступила весна и удалось нормально протестить машину (порядка 200 км). Приговор: замена насоса ГУР, рулевой рейки, шрусов и настройка подвески. В итоге машина поехала так, как должна. Фото старых рейки, манжет и т.п. могу сбросить в личку всем сомневающимся в "порядочности" апкаровцев:D (ну в смысле того, что опять мне впарили ненужные работы:D). То, что машина до АпКара "гуляла" по дороге и ее было нужно "ловить", думаю подтвердят и Андрей и Сергей. Это кстати первое, что сказал мой водитель, когда разогнал авто свыше 100 км/час после покупки.

Короче: осталось поставить магнитолу и новый руль (он будет устанавливаться самым последним) и обратно в МСК к месту постоянного жительства:)

Красавец!!!

А ходовую перед разборкой авто не дефектовали?

Детектед отсутствие колпачка на концевике в проеме двери ( у нас не за балуешь):)

Нет, они ее сразу разбирать начали. Дело в том, что первоначально речь шла только о кузовных работах плюс замена интерьера. Это уже после разборки было принято решение смотреть все: мотор, трпнсмиссию, ходовую и т.п.

У меня на него уже денег не хватает:D

Ну воот, а я хотел предложить тебе еще для улучшения управляемости поставить такую штуку 99334713103

а магнитола какая?

Ну это как бы и не совсем магнитола:) http://porschec.ru/showthread.php?t=5786

Олег, вроде если авто "гуляет" по дороге, это либо рулевые, либо наконечники :shock:

Их тоже поменяли:) А то, что стало с рейкой, после нескольких лет стояния машиной в прогнившем сыром гараже, думаю, понятно.

Саш, на самом деле мне Томас писал еще на прошлой неделе, что машина рулится плохо и необходимы замены. А вот почему - это уже удел специалистов.

Для меня, если честно, что рулевые, что наконечники - "темный лес":shock:

Обычно это сход развал :)

Вот ведь не хотел постить непозитивные фотки:shock:

Это часть доказательств "прекрасного" состояния рулевого в машине:mad:

Фууууу
Все правильно сделал!

это да! родной cd2 или cd10 не осталось!?