Absolutely! :thumbup:

Статистикой не располагаю, но летом на подобном мероприятии было спортивных Porsche раз в сто больше. Про статус я тоже так думаю, но это справедливо для большинства дорогих машин, и 911 тут еще не крайний вариант))
Про автоспорт ничего не знаю, поэтому верю Вам)

Думаю в следующем году на зимнем фестивале 911 будет больше, стереотипы имеют тенденцию исчезать.)))

Степа, а уж ты, как человек работавший у дилера, знаешь лучше нас, что зовут не по принципу потенциальности, а по принципу наличия правильного телефона и мыла))

Твой авто на парковке замечен не был

Учитывая показатель этого года, думаю, есть все шансы))

Расскажу историю про стереотипы, правда дело было летом. Еду я не очень добрая на 911, мы переезжали в новый дом, нужно было докупать мелочи, меня это все уже достало, короче 911 был забит кучей вешалок, ёршиков для унитаза и всякой хозяйственной мелочевкой, когда позвонил мне Денис, директор порше центра в Самаре и попросил, если я случайно еду мимо, заехать и сказать несколько слов журналисту, как клиент. Случайно магазин с этой хозяйственной ерундой был напротив, и я уже из него выходила. Думаю, ладно скажу пару слов и домой.
Журналист оказался снобом. Он , увидев блондинку, решил на мне отыграться и доказать мне что порше только понты и все. Ну я сколько могла молчала и пыталась культурно ( что кто меня знает, очень тяжело мне дается) объяснить ему что порше это в первую очередь ощущения.
Денис понял , что дискуссия зашла в тупик. Он попросил меня прокатить его чуть чуть по городу, чтоб тот понял ощущения. Я согласилась. Прошу не забывать , что в Самаре , не такие продвинутые журналисты как в Москве.
Я пошла к машине и начала переобуваться, так как вытащилась на каблуках, на которых почти не хожу. Журналист с интересом спросил что это я делаю? На что я ответила, что вы хотите получить ощущения, вы их получите, но мне должно быть удобно на все 100. Он занервничал. Меня это порадовало.
Когда мы поехали, это был летний день и пробки не было. Ну как он тормозил, орал и метался пристегнутый по салону, я вам рассказывать подробно не буду, блеюще спросил разгонялась ли я до 200 когда нибудь? Я сказала что только что ехали больше.
Короче, выйдя из машины на дрожащих ногах, он выкурил судорожно сигарету, потом влетел в центр с воплями ,, это круче чем секс"! Мы валялись все!

:D:D:D:D:thumbup::thumbup: ржу

Юля, Вы меня очаровали :)
Все? хочу следующий Porsche, турбо :)

Юля, история на пятерку!!!))))

Сама смеялась до слез, так и с зимней ездой будет. 911 правда дает ощущения. Нужно просто на нем научиться ездить и тогда это будет приносить удовольствия,которые перевесят все неудобства.

Был на форуме ролик, где демонстрировались лица пассажиров ГТ3 на разгоне, движении бочком и т.д. :D
Так вот - что бы отснять такие лица - актеры не нужны! Нужен новичок и дуга под 200:thumbup:

А это другая история. У нас есть испытательное кольцо 10км в Сосновке, в Тольятти. Наш центр устроил тест на панамеры, а мою гт3 привезли на эвакуаторе, она стояла в центре , после Казани. Мне разрешили покататься на своей машине.

Ну и заодно попросили покатать одного клиента , который хотел купить турбу. Так вот через 5 км я ему сказала, если вы так и дальше будете себя вести, то я вас высажу прям здесь, и вам придется 5км идти пешком. Это я еще 315 не набрала, максимально, что с пассажиром получилось. Побоялась больше, так как ее не чувствую хорошо.
Не знаю, кажется не купил турбу.

Вот как раз сегодня, по пути на Porsche Winter Festival, который проходил почти в 100км от Москвы я еще раз убедился, что не всегда удобно ездить зимой на Порше. В моем случае я не раз задумывался о том, что в такую погоду ехать на большом, рамном внедорожнике с постоянным полным приводом намного приятнее и главное, БЕЗОПАСНЕЕ! Лично по пути видел 4 машины, которые улетели с трассы. И на обратном пути еще парочку. Все машины были легковые, с моноприводом.

Юля, а ведь с таким деятелем можно было попасть на химчистку салона!:D