Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Lifestyle (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Авто участников форума... (https://porschec.ru/showthread.php?t=861)

koton 10.02.2012 12:22

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 50641)
Ну, вот я и дорвался до библиотеки...)))

Двигатель 930/50, которым оснащались первые 930-ые, имел в своей основе блок Carrera 3.0RS, и все дальшейшие его апгрейды происходят именно от этого блока.
Кузов сделан на основе Н-серии 1975 года с элементами от 3.0RS и 2.7 Carrera.
Салон, действительно, имел минимальные отличия от салона атмосферников. Тут ты прав.

Двигатель 930/20, установленный на 911 Carrera 3.2 Cabrio ПКК, разрабатывался практически с нуля и у него оригинальный блок. Никакого отношения к турбодвигателям не имеет...

Источник: Collector's originally guide (P. Morgan)


ПС: Вообще, очень "сильный" справочник. Настоятельно, маст хэв!


Круть) Ну в принципе по двигателю этого и следовало ожидать)

koton 10.02.2012 12:23

Цитата:

Сообщение от VOL (Сообщение 50642)
Как вам мой: :) Мне кажется очень красивым.

Диски бы от С-ки) И выпуск чууть по злее) Можно поставить 100 дырочные каты, а банку не менять)

VOL 10.02.2012 12:53

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 50673)
VOL, а где же дрифт?

Да, упущение - это точно! )))

VOL 10.02.2012 12:54

Цитата:

Сообщение от koton (Сообщение 50688)
Диски бы от С-ки) И выпуск чууть по злее) Можно поставить 100 дырочные каты, а банку не менять)

Диски хочу от 997 турбака. ) Каты поменять это тема хорошая. Кстати это даст прирост сил или только звук?

koton 10.02.2012 13:06

Цитата:

Сообщение от VOL (Сообщение 50691)
Диски хочу от 997 турбака. ) Каты поменять это тема хорошая. Кстати это даст прирост сил или только звук?

Ага, дают, как раз они дают сильнее тем тюненая банка) Но желательно еще и фильт нулевой поставить, може тогда лошадок 5-7 накинется)
Так вроде на С-ке что то подобное стоит, что у 997 карера

V2R 10.02.2012 13:37

Цитата:

Сообщение от Вольдемар (Сообщение 42217)
Спасибо!

Почему бы и нет? Я суеверен.

Суеверный- слово состоит из 2х слов: 1. "Суе", что означает Напрасно! 2. "Верить", то есть суеверие - верить напрасно!

турист цуфен 10.02.2012 13:54

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 50641)
Ну, вот я и дорвался до библиотеки...)))

Двигатель 930/50, которым оснащались первые 930-ые, имел в своей основе блок Carrera 3.0RS, и все дальшейшие его апгрейды происходят именно от этого блока.
Кузов сделан на основе Н-серии 1975 года с элементами от 3.0RS и 2.7 Carrera.
Салон, действительно, имел минимальные отличия от салона атмосферников. Тут ты прав.

Двигатель 930/20, установленный на 911 Carrera 3.2 Cabrio ПКК, разрабатывался практически с нуля и у него оригинальный блок. Никакого отношения к турбодвигателям не имеет...

Источник: Collector's originally guide (P. Morgan)

ПС: Вообще, очень "сильный" справочник. Настоятельно, маст хэв!

Из того же Питера Моргана:
The SC engine (930/03) used the Turbo-based 930 ehgine of 2994cc that been developed for the Carrera 3.0
The 3.2L production engine was claimed to be 80% new althought its basis was still the proven 3L assembly 930/20. Nikasil barrels from the SC and the 74.4 stroke crankshaft from the Turbo, giving a displacement of 3164cc

Как обычно, Поршевские моторы эволюционировали, применяя заимствования из разных моделей двигателя.
С3,2 мы называем 930 для простоты понимания, что кузов до 964

koton 10.02.2012 14:30

Цитата:

Сообщение от турист цуфен (Сообщение 50700)

С3,2 мы называем 930 для простоты понимания, что кузов до 964

Вооот! Человек меня понимает!) Потому что в тусовке и владеет классикой!

VOL 10.02.2012 14:39

Цитата:

Сообщение от Chernobur (Сообщение 50697)
Суеверный- слово состоит из 2х слов: 1. "Суе", что означает Напрасно! 2. "Верить", то есть суеверие - верить напрасно!

:thumbup:

l4p 10.02.2012 15:08

Мое
http://cs5240.vk.com/u162122373/1519...x_e4d5370a.jpg
http://cs5240.vk.com/u162122373/1519...x_b175003d.jpg
http://cs5240.vk.com/u162122373/1519...x_5a3f2a40.jpg
http://cs5240.vk.com/u162122373/1519...x_dcf1a876.jpg
http://cs5243.vk.com/u162122373/1519...x_02500785.jpg
http://cs5243.vk.com/u162122373/1519...x_e7602531.jpg
http://cs5243.vk.com/u162122373/1519...x_a65b2390.jpg
http://cs5243.vk.com/u162122373/1519...x_6aeb50db.jpg


Моя бывшая
http://cs5240.vk.com/u162122373/1519...x_d4aa769f.jpg
http://cs5240.vk.com/u162122373/1519...x_6f11dea6.jpg

*Guderian* 10.02.2012 15:12

Цитата:

Сообщение от турист цуфен (Сообщение 50700)
Из того же Питера Моргана:
The SC engine (930/03) used the Turbo-based 930 ehgine of 2994cc that been developed for the Carrera 3.0
The 3.2L production engine was claimed to be 80% new althought its basis was still the proven 3L assembly 930/20. Nikasil barrels from the SC and the 74.4 stroke crankshaft from the Turbo, giving a displacement of 3164cc

Разве это идет в разрез с тем, что я написал?

Цитата:

Сообщение от турист цуфен (Сообщение 50700)
С3,2 мы называем 930 для простоты понимания, что кузов до 964

Таким образом, вы называете модельный ряд 911 после SC и до 964 по номеру двигателя, причем не полному. А поскольку с этих же цифр начинались номера турбодвигателей, то возникает настоящая путаница. Разве нет?
Я встречал на зарубежных форумах деление 911 до 964 по сериям выпуска, привязанным к годам...

Например, A, B, C, D, E, F, G, H и т.д. Разве это не более удобно?

koton 10.02.2012 15:45

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 50715)
Разве это идет в разрез с тем, что я написал?



Таким образом, вы называете модельный ряд 911 после SC и до 964 по номеру двигателя, причем не полному. А поскольку с этих же цифр начинались номера турбодвигателей, то возникает настоящая путаница. Разве нет?
Я встречал на зарубежных форумах деление 911 до 964 по сериям выпуска, привязанным к годам...

Например, A, B, C, D, E, F, G, H и т.д. Разве это не более удобно?

Вот как раз от этого количества букв крышу снесет! Это было бы удобно, если бы каждый знал об этом, а это увы не так и так никогда не будет, кто захочет справочник держать в голове?))) У нас проще: 930-й Турбак, Тарга или Кабрик. Если звучит просто 930-й, то это купе. Куда проще то?

*Guderian* 10.02.2012 15:51

Как юрист, я заявляю протест! )))) Это искажение исторической действительности!!!!))))

А до 75 года у вас тоже 930?

VOL 10.02.2012 15:57

Ребята, прекращайте спорить. )))

TOKA 10.02.2012 16:02

Цитата:

Сообщение от l4p (Сообщение 50714)


Рыбый глаз....)))

l4p 10.02.2012 16:14

Цитата:

Сообщение от TOKA (Сообщение 50724)
Рыбый глаз....)))

Да ладо? )))

*Guderian* 10.02.2012 16:31

Он, он... Фильтр...

St. 10.02.2012 17:50

Цитата:

Сообщение от koton (Сообщение 50718)
Куда проще то?

Да-да-да!:thumbup:

*Guderian* 10.02.2012 19:38

Цитата:

Сообщение от St. (Сообщение 50738)
Да-да-да!:thumbup:

До 75 года как зовете?

SergZ 11.02.2012 04:34

Я считаю,что 930 это турбо

SergZ 11.02.2012 04:39

А все атмосфер ники до 964 -это разные модификации 911 без индекса кузова

St. 11.02.2012 05:37

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 50753)
До 75 года как зовете?

Лично я - 901 или 911.

TOKA 11.02.2012 11:43

Цитата:

Сообщение от l4p (Сообщение 50726)
Да ладо? )))

Мамай клынус!!))

koton 11.02.2012 11:48

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 50753)
До 75 года как зовете?

911, я же писал. Хотя там была одна Каррера 2.7 уже с силуэтом похожем на 930)

VOL 11.02.2012 11:58

Ни кто не против эту тему перенести в другое место? ) Зафлудили все окончательно. ))

koton 11.02.2012 12:07

Цитата:

Сообщение от VOL (Сообщение 50818)
Ни кто не против эту тему перенести в другое место? ) Зафлудили все окончательно. ))

Да она уже исчерпана) Все ясно и прозрачно)

VOL 11.02.2012 12:50

Тема конечно интересная и даже полезная. Неплохо было бы для нее создать отдельную тему. Мало ли еще будут какие любопытные дополнения. Хотелось бы не потерять, может пригодится кому!?

*Guderian* 11.02.2012 12:53

Цитата:

Сообщение от SergZ (Сообщение 50791)
Я считаю,что 930 это турбо

http://leprastuff.ru/data/img/201011...f7a23a0d40.gif

*Guderian* 11.02.2012 13:06

Цитата:

Сообщение от St. (Сообщение 50795)
Лично я - 901 или 911.

1. 901 (из-за протеста Пежо) не употребляется с 65 года;
2. 901 - номер двигателя с 64 по 69, с 70 номер двигателя начинается с 911

Деление по объему (как предлагают справочники) считаю самым правильным.

*Guderian* 11.02.2012 13:23

Цитата:

Сообщение от koton (Сообщение 50816)
911, я же писал.)

То есть, по-вашему:
64-75 - 911
75-89 - 930
75-89 - 930 Турбо

Это нарушение всех канонов систематизации!!!!!!!

Цитата:

Сообщение от koton (Сообщение 50816)
Хотя там была одна Каррера 2.7 уже с силуэтом похожем на 930)

Не согласен...

1973 Carrera RS 2.7
http://www.cartype.com/pics/6691/ful..._rs_2-7_72.jpg

1975 930 Turbo
http://i36.photobucket.com/albums/e3...g?t=1321416066

AngelOfGrief 11.02.2012 13:40

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 50828)

А ет уже было! Где новые анимашки?

*Guderian* 11.02.2012 13:51

Есть с жабой, но она не очень подходит сюда...

AngelOfGrief 11.02.2012 14:37

:)

Эльдар 13.02.2012 19:05

Вложений: 5
моя бывшая..(

AngelOfGrief 13.02.2012 19:20

К другому ушла? :)

ART911 13.02.2012 19:31

http://leprastuff.ru/data/img/201011...f7a23a0d40.gif
:D:D:D

VOL 14.02.2012 15:58

пора лягушку сюда! ))

Эльдар 14.02.2012 18:41

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 51044)
К другому ушла? :)

нет, я бросил))

TOKA 15.02.2012 13:59

Скажите Генерал, а Вы только в Порше так глубоко подкованы, или можете подсказать про другие марки информацию?)

*Guderian* 15.02.2012 14:01

В остальном у меня выборочный интерес.

Может помогу чем. Что конкретно интересует?


Текущее время: 19:26. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба