Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

- Обслуживание и ремонт (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=7)

- - Не валит до 3.500-4000 оборотов (https://porschec.ru/showthread.php?t=7282)

Цитата:

Сообщение от Beerking (Сообщение 130575)

Ручной режим, это в смысле именно селектор КПП в лево.(хотя не заю как у Вашей модели). Именно тогда, он сам не переключает, а только водитель может перейти на повышенную или пониженную передачу. Машина получится более агресивней, а реакции быстрей! Так как Вы сможете использовать максимальный крутящий момент.

У нас так же ручка влево, у нас с вами типтрон одинаковый. Вверх всё равно переключается, только в самом верху оборотов. Попробуйте. А вниз действительно нет.

Я по факту всё равно постоянно пользуюсь кнопками на руле, когда нажимаешь, коробка переходит в мануал сама.

Цитата:

Сообщение от zx896 (Сообщение 130574)

Давление зависит от проходящего через горячую часть газа. Оно зависит и от оборотов и от положения дросселя. Попробуйте разгоняться плавно на 1-2 передаче, давление больше 0.3-0.4 не будет, а обороты под отсечку. И наоборот, при полном дросселе 1.0 дует уже к 4к об/мин.

Вот я тоже хотел сказать про газы. По сути, на холостых турбина не работает просто потому что она не может работать от малого кол-ва выхлопа.

Однако комп в любом случае умеет отключать турбины: в положениях N и R коробки они не включаются никогда.

Цитата:

Сообщение от AlexAn (Сообщение 130526)

Что касается старта с двух педалей... Я тут сделал то, что мужчины обычно никогда не делают. Я прочитал инструкцию на Бокстера. Почти всю. Теперь я могу открывать шлагбаум с кнопок в районе зеркала заднего вида. И многое другое.
Но если не уходить от темы, то вот что написано про старт с двух педалей:

Driving with Launch Control allows you to achieve
maximum acceleration from a standing start. It is
intended to provide you with a unique enjoyment of
your vehicle under controlled circumstances and
is not intended to be used in any location where it
could be a nuisance to other persons.
Warning!
There is a risk of endangering other road
users if you use this Control in an improper
location or in a situation where other persons
might need to take evasive action due to the
rapid acceleration that this technology
permits.
Launch Control is designed to be used in a
controlled environment on closed circuit
driving courses where no vehicle cross traffic
or pedestrian traffic is present.

Use Launch Control only if conditions permit it
to be applied in a safe manner.

Do not use Launch Control if there is a possibility
it could endanger other persons. Such a
possibility exists if you cannot see that you
have a clear road with no possibility of cross
traffic in your intended direction of driving.

Caution!

Stress on components increases dramatically
when starting with maximum acceleration in
comparison with normal driving off. Use of
Launch Control will inevitably reduce the life
of the engaged engine and transmission
components.
Preconditions:
– Launch Control should only be used when the
engine has reached operating temperature.
– “Sport Plus” mode must be switched on (lightemitting
diode in button is on and “SPORT
PLUS” is displayed on the on-board computer).
1. Press the brake with your left foot.
2. Quickly press down the accelerator fully
(kickdown activated) and hold.
The engine speed will flatten out at around
6500 rpm.
“Launch Control active” is displayed on the
on-board computer.
3. Release the brake within a few seconds.
Remaining stationary for a long time with
“Launch Control active” can lead to overloading
of the transmission.
In order to protect the transmission, the engine
power is then reduced and the “Launch Control
active” process is cancelled.

Статья о ПДК... Мы говорим о типтронике. На ПДК старт с 2- педалей - разрешено, а вот на типтроне... У всех разные мнения на сей счет. :rolleyes:

Цитата:

Сообщение от tt (Сообщение 130603)

Я вам пример приведу. Троганье в гору. Тоже запрещено? Только там вас не тормоза держат, а гравитация, а с большими углами газ надо поджимать чуть ли не на половину.
Понятно, что давать полный газ с зажатым тормозом не стоит, особенно длительно, но чутка можно поддать, предраскрутить турбины.

Докладываю дорогие соклубники: пробовал 2 педали. Итог: не раздуваются турбины!
Не поднимается шкала давления! Стоит на нуле и все. Обороты доходят до 2500 и дальше не идут. А давление как было на нуле, так и есть. Сколько не пытался. Какие есть версии??

Цитата:

Сообщение от Joker (Сообщение 132309)

Передачу включили? Газ как глубоко нажали?

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 132312)

Передачу включили? Газ как глубоко нажали?

Первая. Спорт режим коробки.(даже спойлер выдвинул на всякий случай :D:D)
Газ нажимал и слегка, и глубоко... И пасм выключал.:shock:

Цитата:

Сообщение от Joker (Сообщение 132313)

Интересно... Получается, на 997 эта тема не прёт. ))
А на 997 до PDK официально опция launch не предлагалась?

У меня на 996 тоже с двух педалей буст не растет
Обороты дает поднять до 2000 ,дальше машину уже не удержать
Если со второй то да и обороты выше и буст 0,2-0,3
но едет еще хуже чем с первой без буста.........

Цитата:

Сообщение от Mr.Black (Сообщение 132317)

Вот такая же проблема!! Куда копать??:confused:

Joker, так растёт всё же буст или нет?

У меня тоже 0.2-0.3 стандартно, но если держать сильнее тормоз, можно до 0.5 и машина с места срывается круто - даже без приборов заметно. Но это всё тоже на 2-й передаче, на 1-й буксует.

Не растет вообще!

Со второй не пробовал, сказали же с 1 ой))

Цитата:

Сообщение от Joker (Сообщение 132313)

Ну, а машина валит или нет? Замеры есть?