Это обсуждение бессмысленно, пока не установлен стёртый номер; тогда и будет понятно, откуда он взялся и что делать с машиной. Думаю, если из Германии приходит машина с кустарно набитым номером, стоило бы делать отметки в птс ещё на таможне или и вовсе попросить, чтоб в Россию такие машины не слали.
Интересно, есть ли возможность определить, менялся ли мотор в ходе эксплуатации или стоит родной с завода?

На счет потребительских качеств: мне всё равно как набит номер, если это не ограничивает моих прав распоряжаться машиной; но, к сожалению, законодательство РФ может запретить мне эксплуатацию пока не заменю двигатель; и пофигу ему на правила и обычаи Порше

Конечно можно определить - я для этого ВИН и просил.

Тем не менее, факт перебитого номера не мешал эксплуатировать машину аж три года, и совершить одну сделку купли-продажи, растаможить машину и два раза поставить и один раз снять с учета. Сам понимаешь: нельзя забывать где живем.

уговорил, вин пришлю вечером

Я голосую за то, чтобы тему СТЕРЕТЬ.
История необычная и не очень приятная, кто надо свои выводы уже сделал. А дальнейшее обсуждение на форуме ничего хорошего автору не принесет.

Кто со мной согласен?

+1)))

Если автор пожелает закрыть или удалить тему, то на правах администратора я это сделаю. Однако, не вижу ничего ужасного в этой истории и думаю, что пройдет немного времени и автомобиль снова будет готов к продаже.

И действительно, автомобиль снова в продаже. Вот только интересно, насколько ниже рыночной цены мне придется его продать из-за перебитого номера, не смотря на то, что на руках официальное письмо, подтверждающее, что номер набит на заводе порше

сейчас номера на моторах не смотрят.

Это понятно, тебя бы не смутил перебитый номер на моторе?

сейчас не смотрят,а тему надо было стереть...осадок все равно останется...ну или (как у нас часто бывает)завтра их начнут смотреть.
я за удаление темы.

болгаркой хренакни,пусть никакого номера не будет:)

а кому она мешает? Я котами в мешках не торгую, любому покупателю честно скажу, что номер перебит на заводе порше. Если отказа не будет, значит замечательно; а если будут, то после определённого их количества подам иск о возмещении упущенной выгоды

и будешь бадаться с ними до седой бороды...благо на номера сейчас не смотрят,тем более со всеми документами,подтвеждающими изменение номера на заводе,для меня лично преградой не стало.главное что б машин нравился.тем более турбокабрио единицы в продаже.

С ПЦМ бадаться одно удовольствие, они ни одно дела выиграть не могут. За полгода лям отсужу легко; стал бы этим заморачиваться не ради денег, а ради того, чтоб наказать их, ...но им же пофигу, они привыкли