Речь про Zinio- систему продаж журналов в электр. виде.
Помимо прочего там есть и архив номеров.

Конкретно Octane и EVO требуют установки фирменного Zinio-reader и последнего Adobe Acrobat, другие издания попроще.
Сомневаюсь, что они легко превращаются в pdf.
Попробуйте - вдруг понравится. ))))
www.zinio.com

Авторитетным справочникам мы вроде как взаимно не доверяем ))))
Хотя автор и обложка интересны.

Для чистой ничьи :thumbup: все еще интересна брошюра NA с 282 DIN силами :rolleyes:

Porsche 911: Collector's originality guide

Peter Morgan

Приятно увидеть благодарность моему товарищу во вступлении Питера :cool:

Кстати, Питер предпочитает в книге использовать 300 bhp (!!!), что совсем уже непростительно!!!

Далее по книге The Complete of Porsche 911: every model since 1964 (Randy Leffingwell)

на стр. 113 указана мощность в 300 лс для "мировой версии" (930/60) и модификация для Америки (930/61) 265 лс

Сканировать ее в понедельник не буду. Она толстая достаточно. Думаю, вы знаете о чем идет речь.

Соответсвенно, мы можем увеличить выборку, подключив и другие модели. Картина будет та же. Причем, справедливости ради, я наталкиваюсь и на вашу версию на примере Carrera.

На примере 300 bhp Питера Моргана книги больше неинтересны.
Хочу брошюру NA с 282 hp DIN. )))

Просветите, чем же это нерпростительно?

Британские лошади bhp отличаются по своим габаритам от немецких ps.
Проверьте на калькуляторе 300 bhp - результат удивит и в ps и в kW.
http://www.which.co.uk/cars/driving/...wer-converter/

Американская брошюра не может быть по DIN. Я привел вам пример, где 261 по SAE

Хорошо, книга Porsche: illustrated buyer's guide (Dean Batchelor) вам знакома?

В ней все сведения приводятся в единицах DIN и bhp, причем, в случае с Турбо речь идет о 282 по DIN.

Как быть с этим?

ПС: Кстати, после Bhp всегда стоит дописка (Mfr.) Как это понимать?

У меня есть правильный ответ :)
С 1980 года турбаки перестали официально поставляться в Америку.
Вернулись официально в 1986 - с 282 hp SAE ))))))))))))))))

Если я прав, то в NA брошюрах с MY86 должно стоять 282 SAE


P.s. дошел-таки до книжной полки и обнаружил, что автор одной из книг - Randy Leffingwell :shocked: :shocked:

Предположу, что
Mfr - это аналог claimed - британские журналы подсказывали, что это - "данные производителя". То есть Manufacturer

И что это значит?