Тоже такая мысль появилась, еще интересно какой по счету владелец авто и как авто эксплуатировался. Думаю только флуда будет много в теме.

Для этого форум и есть.

Допуск имеет одно масло, ОД льют другое, владельцы льют третье. Было бы интересно кто на чем "приехал". Как бы грустно не было об этом вспоминать :o

я приехал на мобиле 5w50
сначала лил кастрол 10W60,тыщ через 7 развалился подшипник промежуточного вала,после ремонта стал лить мобил,тыщи через 3 задрало цилиндр..
вот какое масло винить?:D

10W60 отличается от рекомендованного заводом по вязкости. Мотористы не просто так просчитывают сечение масляных каналов и всю систему смазки.

Да и 5W50 тоже не рекомендованное, у вас как я помню атмосферник, там 0W40 рекомендуется.

да,атмо..а в этой ветке вот 0-40 не рекомендуется)
для себя определил 5-40

5-40 что то среднее между 0-40 и 5-50 )))

Что посоветуете на лето залить? 5w-40 жидковато будет или нормально?

Мне кажется нормально, слишком густое ни к чему)

Итак, что лить в Карреру в воздушник и в современный?

Воздушник 10w60
Современный 5w50 или 5w40

так?

наверное так.но я думаю в современную карреру с маленьким пробегом,тем более используемую зимой можно 0W40

Добавлю свои пять копеек, СКЦ льет Castrol SLX Professional Longtec 0W-40 на 997S уходит оно очень быстро, найти его нереально в розницу , так что лучше сразу там же взять доливку. ПЦМ и Таганка льют Mobil 0W-40, доливку нужно брать там же. Вообще маслянный сервис на 911 лучше делать у дилера. По поводу секретных мест типа Метро Кэш энд Кери, БиПи или магазина у Гальяновского кладбища где продают "настоящий" товар забудьте, задиры будут вашей проблемой а не их. Я очень уважаю мнение Дениса, но не понимаю как можно залить альтернативное масло у ОД, они ведь не дадут продленную гарантию, а это единственная сейчас защита от задиров.

Лёня с Вадимом :-) это какой сервис?

А Мобиль ты где заливал? Может подделка?

Подниму тему, а что скажете про масло Mobil 1 но из Штатов?
Есть мнение что под Россию в масло добавляют специальные присадки. Говорю со слов моториста ремонтирующего MB

в турбо 996 доливал 0-40 мобил. но т.к. я еще и мотоциклист и все масла в мото лью только мотюль,прикупил себе для турбо Motul 5-40 (300V) power. В 2-Х литровых железных банках. но вот в душе понимаю что ездила она всегда на мобиле.(предположение мое) вот и думаю стоит все же перейти но Мотюль? или остаться на Мобиле?