и перед тоже все гуд??

а с чего ему быть не "гуд"? там и нагрузка меньше, и шина уже ;)

Квот больше нет? Приобрел бы авто

я ставил зад -2, перед -1.20 Так зад вообще все супер а перед очень быстро внутренняя дорожка стерлась (

Беларусь и Армения 99 евро за базу свободно

Что-то странный ты развал делал, обычно наоборот перед заваливают, а не зад.

от предпочтения пилота зависит...

У нас чуть дешевле пока

Там без подорожаний цена фиксируется в евро и можно получить не плохую скидку за наличные на такого вида авто

85 Евро в Германии база...

Только из Германии, даже при возврате ндс, таможня адова будет (около 57 тыс евро, в лоб) а из Белоруссии и Армении безвозмездно )).

Вспомните давно времена евро по 38-40р, Cayman S 981 их застал.. помню сравнивал с немецкими ценами и злился почему я должен в России переплачивать 500-700 тыр (точно не помню сколько поправьте кто помнит) а это ~600/40=~15 евро, 911С тоже сильно дороже стояли чем в Германии +около миллиона помоему, сейчас цены имхо ещё не пришли на уровень 40р, вопрос в том останутся с учётом кризиса как есть или всё таки придут:)

А чего вы с Германией сравниваете.. Сравнили бы уже тогда с США при тогдашнем курсе в 32:)

У нас европейское отделение, вот видео на примере техники
http://www.youtube.com/watch?v=m-R37t6Ad2Y

Так и я к тому, что в РФ растаможенная машина стоит сейчас как в Германии. А квоты - это замечательно что они есть, только все производство задерживается, моя машина должна была 10/4 быть готова... плюс задержка до 8 недель маячит.

Что с твоей, кстати?

пока тишина... но сроки еще не сдвинули

А на какую дату стоит окончание производства?

Уточнил 3 раза в Белорусии база Cayman GT4 96700 Евро без учёта скидок, прайс опций не дают но на первый взгляд они немного дороже чем сейчас в России, про 99 евро ошибка вышла или недопонимание, хотя в Армении ответили что у них 99.. The base price of Cayman GT4 is 99000 Euro for Armenia (including 20% VAT) я к тому что если курс еще припадет и выторговать скидку то это будет дешевле чем в России

сколько нужно вложить в сток 997 c2s mk1 мкпп , чтоб он проехал круг не хуже gt4?
думаю не дешевле ли доработать...

Надо дождаться реальных времен для начала )
А так, оставаясь в рамках регламента Порше Кап сделать 997мк1 С быстрее гт4 невозможно.

а в рамках mpc ? (подвеска, тормоза, впуск-выпуск, чип, ролл-бар)

Я думаю что даже при примерно равной мощности среднемоторник будет ехать быстрее. Но конечно можно попробовать. Правда стоить это будет наверное столько же, сколько нужно добавить к продаже 997 для покупки GT4.

если столько же, то другое дело)
если брать цену гт4 - 5мио, то раздолье для моих доработок - 3,3 мио:D

Пробуйте! Сравним :)
Правда учтите, что доработки потом продать будет невозможно.

Нет. Точно )
что бы она поехала как гт4, ее надо облегчать до 1300кг и ставить пауркит, проставки и аэрокит.
Возможно поиграть с размерами резины.
Так еще что может выгореть в Порше Кап, хотя при условии одинаковой прокладки с одинаковым вкатом в кайман и 911, сильно врядли.


Лучше давайте пропьем чем это пробовать! )))

Саша, ну, где же она???! )))

Саша )))))))

Наверное не может оторваться от машины)) видимо хороша!!

http://www.drive2.ru/r/porsche/1280539/ :thumbup:

Сегодня видел еще один, желтенький!!! Автомобиль, просто супер!!!

Это походу машина Томаса, главы порше русланда.

Думаю нет, машину видел в ПЦТ, стояла на выдачи! :)

Тогда повалило)

;) :D

А вот и владелец!!! Поздравляю!!! :thumbup:
Очень классный поршик!!! :thumbup:

Радуют люди, которые в таких местах стоят с фотками)))

http://www.worldcarfans.com/11509029...mission-gt4-rs

Official announcement imminent

The Porsche Cayman GT4 will soon be offered with an optional PDK available alongside the standard six-speed manual gearbox.

When the highly desirable GT4 version of the Cayman came out earlier this year in Geneva, the Stuttgart-based automaker said it would be available only with a six-speed manual but now they have decided to add the PDK as an option as well, probably due to strong customer demand. The reveal was made by none other than the company's GT boss Andreas Preuninger in an interview with a member of the Planet-9 forums.

An official announcement is expected to occur very soon and obviously the PDK-equipped Cayman GT4 will be a tad more expensive than the manual version which kicks off at €85,779 in Germany and at $84,600 in United States.

During the same interview, Preuninger said there won't be a more hardcore GT4 RS version, at least not in this generation.


И всё-таки он будет с ПДК )

ПРУ сказал что на Россию продаваться не будет :(

Так это легко обойти. можно в Европе купить и сюда пригнать (на европейских номерах).