за неделю можно построить только "потемкинскую деревню" для телевидения и рекламы.Не верю в качественный продукт за неделю.Только перетирать машину после грунтовки нужно минимум неделю,а то и две.

Наждачкой ручками:)

2-4 часа в зависимости от усердия)
Но вообще по срокам то что сейчас нормально. Это больше связано с организацией процессов внутри станции.

Если работает бригада спецов, то реально. Поскольку машина не одна, а гараж как я понял не имеет большого штата сотрудников, то становится понятными сроки.

Пескоструят они АЙСТРОКЕН.

Я уже два года пытаюсь понять что это.

Вроде замороженный лёд мелкой фракции.

Хотя на всех их фото по пескострую - песок под ногами :-))

:-)

Интересно, после покраски сборка будет идти новыми болтами и мелочевкой?

Ну ты сказал...Конечно!))) там все под боком) Это тебе не тут сидеть резиночку ждать 3 недели)

Саша, вот ответ Томаса на твой вопрос:

"We sanded it ! Look at the pics".
Только вот чем - вопрос? Еслибы не информация SergTurbo по поводу "АЙСТРОКЕН", то 100 %был уверен, что песком. Сейчас х/з:confused:

Про айстрокен у них везде на сайте написано, в галерее проектов.

Если честно, то раньше даже и не задумывался над этим, поэтому и не читал, что там они пишут насчет пескоструйки:)

айс трокен это--- ледяное винцо, в германии же есть такое. Оти тяпнут и пескоструят )))))))))))))

В воскресенье смотрел D Motor по "Авто плюс" там показывали как в Германии в каком то ателье реставрируют старенькую 911 Targa, и как раз пескоструили её. Так вот, объяснили, что пескостуить нужно только солью и то очень аккуратно, чтобы не передержать на одном месте иначе металл нагреется слишком сильно и будет испорчен, и кстати времени у них на эту операцию ушло, не соврать бы, не целая ли неделя, по моему.

финны рассказывали что по новому пескоструят пластиковыми шариками

Олег, попроси что бы видюху процесса пескоструйки сняли)

Ага, и они добавят к стоимости ремонта съемку фильма "Пескоструйка":D

Я и так их уже наверное задолбал вопросами (я же не цитирую всю переписку). А так как, судя по письмам, их английский еще "покруче" моего будет, то написание мейлов на инглиш у них занимает прилично времени (это можно понять по "скорости" ответов). Так, что пусть лучше машиной занимаются, чем эпистолярным жанром:).

А чем ее (машину) обработают - песком, льдом или солью, какя нафиг разница:D

вот тоже интересная тема у них...

http://apcardesign.server.hi-tech-me...kt_072008.html

Насколько я понял (переводил с немецкого через гугл) эта штука используется для снятия налета (загрязнений), которые всегда образуются во время эксплуатации машины. Возмет ли эта штука ржавчину, въевшуюся в металл - не уверен:confused:

А я и не говорил про то, чтоб кузов ей делать:-)

Это только для того чтоб снизу в порядок все привести:-)

Просто я подумал, что это и есть Айстрокен:-)

Последние фотки от сегодня: Бедный машин:D И неужели это все можно собрать обратно:shock:

Жесть,даже страшно подумать про бюджет

Обычно при такой разборке находят интересные артефакты в салоне в виде монет и пр.
Легенда гласит, что в старые классические времена прямо на заводе клали монету под переднее сидение. Я находил 5 фенингов, год соответствовал году выпуска.

Пфенинг.

Очередные фотки:пришли разные железки (некоторые уже приложили:))

КРУТОТЕНЬ!!!!!!!

Новая крыша - ОГОНЬ!!

Вся кузовщина в оригинале?

Да вроде договаривались, что все будет родное (поэтому в подтверждение даже фото коробок высылают:))

Крыша замечательная конечно, но почему без люка? Оригинал же идёт с люком?

:thumbup:

Люк с задним дворником и настоящий спорт несовместимы:-)

посему возникает вопрос, ежели не полный оригинал, то может трек тулл, да и цвет Олег внвчале хотел другой;)

Привет землякам:thumbup:

Это было мое решение т.к.:

1. Люк с механизмом дополнительные 30 кг. веса

2. Без люка расстояние до крыши (над головой:)) на 5 см больше.

3. Лет через 10 :D люк 100 процентов будет заедать и нужно будет менять резинки.

4. Из всх машин, что у меня были (есть - в н.в. 2) с люком - никогда им не пользовался.

К тому же в 92 году (насколько я знаю) это была опция. Так что особо аутентичности, думаю этим не нарушу. Могу также сказать, что в отличие от первоначального состояния будет еще два изменения (оба были тогда в опционе): 964 Сup боковые зеркала (в квадратных ничего не видно) и торпеда в коже (просто люблю я кожаные торпеды:)).

Нет Саша, никакого трек тулла:) Хотя почему бы и не прокатиться иногда по МРВ;)

Тогда где люк (я твой отец) :)

Ты хочешь, чтобы я как ты на треке ездил (как водитель-механик танка на марше) в шлеме, торчащем из люка:D

Думаю задний дворник нужно выбросить

Если все о чем ты писал (я про опции), то у меня и у Shag1 машины на фуле :D

Ну его можно просто снять, я вот без него езжу, проблем не вижу )

в общем все доводы принимаю :)

Везет тебе с Саней, а мне все это еще устанавливать надо;)

Ну не своими руками же ;)

Если бы своими, то вряд ли бы чего-нибудь путное получилсь:D

Ох душа радуется за него:) Класс! Работа кипит!