Так это видят японцы. Нов реальности этого противостояния не получается. У Порше вечный соперник Феррари.

Такие ?:)
http://www.amsperformance.com/cart/p...o-upgrade.html

Дашь Мегиону прикурить?:thumbup:

Почему не получается? Ты имеешь ввиду,что класс авто разный? Потому ,что если брать спортивные результаты ,то ГТР очень даже конкурентноспособен:shock:

Да. Именно так, и никак иначе...

Уровень разный...
А Вы, простите, на чем ездите?

Я к сожалению, на японце Мицубися Лансер :(

нет, я под кольцо машину строю, мне 1000 л/с никчему, а Мегиону я желаю хорошего времени на анлиме ;)

Я тоже за Серегу болеть буду!

Не расстраивайтесь... У Вас есть самый главный ресурс - молодость...

Я не вижу его в АЛМС, ЕЛМС, ИГТО и ВЕК - основных чампах, где встречаются сильнейшие команды, в том числе и заводские...
А на 24-часовых эвентах типа Спа, Зольдера, Дубаи результативность ГТР гораздо ниже Порше.

Эво?

Безусловно;)

Не дешев в содержании...

Мягко говоря да....,но по сравнению с Поршем,это наверное как Жигули обслуживать:)

Мой товарищ сейчас как раз в Германии покупает ГТ3. До этого он продал Эво. Он сказал, что Эво машина для проведения процедуры банкротства))) Он верит, что ГТ будет более милостив к его кошельку.

Прекрасно его понимаю! На некоторые счета из сервис-центра можно Ладу прикупить:)

Почему мы сравниваем GT-R и 996 турбо? Давайте сравнивать машины одних годов -- GT-R и 997tt mk2 на PDK. Порше от него уедет на раз, хоть на треке, хоть на дреге.

У меня была мысль брать гетер, но он меня не вставляет вообще никак... Ну вот вообще... Хотя Кларксон дал ему оч. неплохую оценку, при том, что программа и тенденциозная, он не последний человек в знании/понимании автомобилей.

Они признали форд фокус лучшей авто в мире, после этого перестал считаться с их мнением, просто смотрю как шоу....

а это и есть шоу! и в машинах он понимает не более чем я в балете)

+ 1.

Кстати смотрел серию Топ Гир, в котором Кларксон составил свой собственый рейтинг автомобилей за всю историю автомобилестроения.По моему 100 самых лучших и любимых им лично машин,так вот Порше 911 996 Турбо занял в его рейтинге 2-е место!

Заслуженно! )

А где ты увидел это сравнение?:shock:
Я спросил с какими авто 996 можно сравнить в плане динамики роллом,но про ГТР речи не было,результат итак ясен.
Мне нравятся оба авто(911 и ГТР) если бы вдруг какой нибудь старик Хоттабыч предложил на выбор одно из двух ....я бы впал в ступор:D

Бери Ламбо Авентадор!

Они действительно иногда рекламят дешевые марки, но это же легко отличить от нормальных обзоров если смотреть всю серию передач.

Не надо на Кларксона гнать, у него опыт тестирования машин лет 25

Топ Гир - шоу. Кларксон - субъективен. Более-менее объективные тесты у Quattroruote, Аuto Motor und Sport, Road & Track и, позвольте, АР

В принципе согласен. Но субъективная оценка Кларксона для многих важнее самых объективных тестов, в том числе и для меня.

так правильнее:)

Это разумеется, без субъективности и обмана ни одно шоу не проходит. Но если есть хотя бы какое-то представление об автомобилях, отделить "зерна от плевел" не так уж трудно -- как и в жизни, кстати. Даже смотря проплаченные новости на ТВ если сопоставлять факты можно прийти к пониманию многих вещей.

Зачем мне это, если есть прекрасные тесты во всех подробностях от специализированных изданий?

А они не субъективные? Лично я не верю, что в этом мире что-то может делаться не субъективно когда речь касается извлечения прибыли.

Они наименее субъективные из чего-либо еще...

Мне просто интересно мнение Кларксона, вот и все. Естественно это не объективно, но мне интересен он как человек, как опытный журналист, мне импонирует его точка зрения на мир, на общество, и на автомобили в том числе. Если кто-то с этим не согласен, я совсем не против. Это чисто мое субъективное отношение к Кларксону)))

Тем более он очень любит Порше 911! ))

Если я не ошибаюсь, он критиковал ее развесовку.

Ну он дурачится на тему 911, но я помню его хвалебные тест-драйвы на турбо и на gt3.

Не, я без подкола, я же писал,что он в своем личном рейтинге любимых авто ставит 911 на 2-е место!

Но тем не менее стебется все время, что двигатель не в том месте)))
И еще про запорожец помню говорил "двигатель с воздушным охлаждением сзади, задний привод... Это ж 911"))
Но шутки шутками

А какой был российский EVO... Жаль, что закрыли... Я свой турбак купил из-за EVO (Москва). Почти все номера сохранил.