По сути, я уже почти отказался. :) Успокоился немного. Сказали, в теч. 10 дней будет уже потепление. Как только будет чуть выше нуля, можно зажигать!

если температура была меньше чем -20 даже не трогал поршика, заводится он конечно легко, но просто жалко

Вчера случился со мной первый сюрприз за зиму.
Когда лежит снег, выезжаю я раз в неделю максимум. Проблем с пуском и пр не набюдается, потому как машина стоит в основном в гараже.

На дворе минус 15-18.
Выехал.. катаюсь минут 10. Заезжаю во двор дома, включаю заднюю... и бац! Рукоятка ни в какую не пускает включить заднюю. Тронулся чуть вперед, заднюю - все равно никак. Пробег 80 тыс, 987 модель, как новая... думаю пипец пришёл коробке...


Звоню своим. Говорят не паникуй - скорее всего тросик кулисы растянулся. Максимум 100-120 долл потянет сервис.
Еду на СТО, подымаем машину на подъёмнике. Итог - нормальный кусочек льда попал между троссами и коробкой и рычаг кулисы у самой коробки в него упирался. Супер-облегчение и 15 долларов ребятам на центре, за подъём машины )) За эту же сумму ещё и сделали диагностику подвески. Полёт нормальный!

Поехал на радостях сделал ручную мойку с мойкой днища :)

Вот поэтому зимой должна в гараже стоять!)))

Рукой сразу, автозапуском с 5ой попытки)
Так все ок вроде. Регулярно мою днище и радиаторы.
Я думал будет хуже. И да у меня клиренс ниже штатного значительно.

Я еще ни разу днище не мыл. Откатал два сезона. Есть ли необходимость мыть днище, если я в дождь стараюсь не ездить а уж в грязь вообще никогда не выезжал? Вопрос с технической стороны а не с эстетической.

Отпишусь еще в этой теме. Порш зимой это великолепно! Правда не могу сказать как заводится, так как стоит в гараже, мою почти каждый день, не могу на грязной машине. Проходимость отличная, спорт режим включаю только когда масло нагреется. Не бойтесь зимы она прекрасна!

Проходимость у 911 турбака отличная от кого? :shock:

Из полноприводных машин зимой ездила акуре Mdx, на аудиQ7, ауди ттс с чиптюнингом.Живу не в центре, из дома когда выезжаю люди в шоке, что ни разу не застряла. Хотя два раза просила водителя ехать за мной на всякий случай, и то не понадобился.

Я искренне не понимаю почему все считают, что нельзя ездить на полноприводном порше зимой? Объясните тупой блондинке! Что в этом такого? Этот автомобиль выпущен чтоб на него глядеть, сдувать пылинки и рассказывать что у меня в гараже порш стоит?

Вы правда думаете, что все так считают? :shock:
Лично я считаю, что у полноприводного 911 проходимость вне сомнений лучше, чем у заднеприводного 911. Про "нельзя ездить" я не писал. Зачем так сразу возбуждаться?

Засомневались в проходимости. Просто в другой теме про зимние шины обсуждался вопрос езды на 911 зимой. Не вижу никаких проблем передвижения, а только удовольствие от процесса!

Мне почему то кажется, что зимой лучше ездить на машинах с полным приводом, большим клиренсом и пластиковыми бамперами...

Горячий жэнщин, вах! :D

Хз, я бы с удовольствием на ГТ поездил бы зимой, полный привод все таки не те ощущения относительно заднего.

А по поводу проходимости - уже не раз убеждался, что она на 90% зависит от водителя, а не от техники. Есть же дятлы кто с разгона колею на джипах штурмует на рыбалках))

Проблема в том, что зимой вообще много дятлов. Можно спокойно стоять на светофоре а сзади будет подкрадываться дятел.

Дятел - явление мультисезонное. Он и летом пришвартуется.

Летом - их меньше. Летом им легче дерево найти или столб...

Ладно, ладно! Ну бывает! Погоречилась! У меня на Q7 пробег за 5 лет 20 000. Не хочу на ней ездить. Высокий клиренс может и хорошо, но так приятно на низкой, аж передать невозможно! Дело в технике езды и в голове. Когда эти два момента присутствуют то все нормально. Я на ВАЗ начинала ездить и то особо не застревала, а уж с полным приводом стыдно должно быть.

А ты не джидай, я посмотрю :D

Ы
http://s2.ipicture.ru/uploads/20120213/JxYZ3Gbl.jpg

http://ljfun.livejournal.com/428411.html

+10

Показательно когда на 911 едешь обгоняя всякие джипы по заснеженной дороге.

Это вообще нереальный кайф!

О вас у нас нет сомнений. У нас сомнения в дятлах, у которых зимой брачный период и они особенно активны, привлекая внимание самочек своим безмозглым передвижением.

Летом, как я уже заметил, дятлам легче найти дерево или столб, чтобы продемонстрировать самочкам свои возможности, но зимой до столбов с деревьями надо еще добраться.... Поэтому дятлы находят нас - с навыками техники езды...

Я им был пока дятел не нашел меня...

Дятлов нужно пропускать вперед и контролировать их поведение со стороны!

Эксплуатация 911 зимой - это приблизительно как на этом...

http://www.blogcdn.com/de.autoblog.c...torboot002.jpg

плавать в такой обстановке...

http://www.vokrugsveta.ru/encycloped.../Atlantic1.jpg

То есть технически это вполне возможно и даже, наверное, увлекательно, но лучше, все-таки, использовать для таких условий это...

http://waralbum.ru/wp-content/upload...Destroyer1.jpg

Я тоже так думал... Дятел традиционно внезапен.

Темперамент называется :D

А согласитесь, господа, что не самое последнее значение при зимней эксплуатации низких машин, имеет присутствие в зеркале заднего вида какого-нибудь Крузака или Хамера с лебедкой и личным водителем? Мне во всяком случае это добавило бы уверенности и кайфа от вождения...

Да вот, кстати, мне тоже частенько было жалко смотреть на свою машину зимой...
http://s018.radikal.ru/i505/1202/e7/d398254b821d.jpg

Не понимаю таких владельцев! Как можно? :shock:

Меня бы устроил и Т-40. )

У страха глаза велики!

Не то чтобы страха... Наверное, вопрос целесообразности... Понятно, что Порше в процессе подготовки модели к производству уделяет внимание зимней эксплуатации, но в характер машины закладывается все-таки ни это...

Когда встал вопрос покупки автомобиля, я прилетела в Москву и проехала на всех возможных автомобилях с полным приводом и разгоном до сотни до 3,8 сек заранее просчитав вариант эксплуатации зимой. Galardo и GTR отпали сразу и навсегда.

Кстати, такой оффтоп: после попадание под контроль ВАГа, Ламбо стали более надежными и более технически "интересными"... Но с сервисом Ламбо на территории России, я слышал беда...

Может ламбо и стала интересней, красивая понторезка- это первое и последнее мое мнение после езды на ней. Разочаровала до глубины души она меня.

+1! Делаю тоже самое, ездить зимой на порше это класс, но мыть нужно регулярно!

Это я был.....всю тему не осилил,но слегка удивлен,что такое пишут на порше-клубе люди,ездил зимой на многих спорт-карах похлеще 911 и никаких проблем.....одни удовольствия.
По теме-911 турбо не люблю в принципе,все кайфы убивает,по мне так задний привод рулит,на охоту и рыбалку не ездил,но в городе и по трассе ноупроблем.....
А Лотус зимой-это тяжелый наркотик,который затягивает,после него 911 не штырит вообще)))