Текстаров сейчас нет нигде. TRW гуд будет? Или эндлесс мх72 брать? (Город 85%, трек 15%)

А по чем предлагают и какой состав?
Этот номер колодки?
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?q...ndless+996+071

я спрашивал на 996тт, сказали есть комплект MXRS по 20000 рублей на ось

У нас на заказ, но дешевле.
Срок поставки 3-4 недели, если колодки есть у поставщика.

я покупал колодки здесь

http://shop.dukeracing.ru/products?keyword=eip071

А на эндлессы нужны датчики износа?

Можно в личку цену на этот эндлесс под заказ? Машина 2001 года 996 Турбо.

И да, датчики нужны?

Состав как я понимаю надо брать MXRS, для города онли он лучше чем MX72. Многие именно его хвалят, и не скрепит вроде.

Ответил в личку.

А про разницу между мх72 и мхрс +необходимость датчиков можете здесь написать? Спасибо

Да, конечно.
Колодки отличаются друг от друга коэфициентом трения на холодную.
Есть описание на оф. сайте
http://www.endlessusa.com/#!__brake-pads/mxrs
http://www.endlessusa.com/#!__brake-pads/mx72
MXRS чуть более "боевые"

Датчики ставить нужно во избежание появления ошибки. Но некоторые избегают этого, воткнув сенсор в электрическую цепь но не подключая его к колодке. Сам сенсор можно примотать к стойке, или убрать чтобы не создавал помех.
На практике не все спортивные заменители колодок имеют отверстие под датчик.

Спасибо за рекомендации.
Колодки Endless на все спортивные Porsche почти всегда наличии в разных вариациях. Выбор есть.

а можно поставить на карреру от турбака тормозилки? они вроде как побольше

Только на Carrera S или 4S

996 и 997 мк1 по- моему одинаковы, так, что то вперед "красиво" нужно ставить поворотные кулаки от турбо, а сзади - отверстия крепления под суппорт штатные, только нужны более длинные болты и дистанционные шайбы, так как диаметр торм. дисков - увеличивается. торм. диски - соответственно тоже турбо или,как я себе приобрел GT2...(350mm, но будет вопрос с докаткой)
п.с. на перед существуют переходники крепления под суппорта, см. ebay.