Ютуб в помощь, там есть куча замеров разных версий.
911 - это всё таки второй (или третий) авто обычно, для зимы он явно не подходит, хоть и на хорошей резине.

Я когда 991 4s куплю то точно и зимой буду ездить))) у меня вообще создалось впечатление что эта та машина на которой можно каждый день))

Конечно, 200й больше подходит для города. В самый раз. :thumbup:
...
Может хватит свои комплексы пытаться прививать людям?

Стёп, ну в целом думаю многие скажут что 200й для города в чем-то подходит больше чем 911. Но сравнивать спорткар и внедорожник как мне кажется не логично. Всё зависит от поставленных задач.

Какие задачи, Саш?

Ты в городе! Не на ферме, не в лесу, не в горах, не в степях, не в экспедиции.
Какие задачи-то? Из этих соображений можно на всякий случай в высоких резиновых сапогах ходить. А что, вдруг яма или потоп?!
Зима? Да нет зимы в Москве, нет! Одно название.

Для крупного города 911 точно удобнее крузака и прочих больших жыпов. И с точки зрения самого водителя, и в смысле интересов самого города.
Стокового клиренса 911 хватает, а поребрики и бордюры для того и придуманы, чтобы на них не заезжали.

Absolutely! :thumbup:

Я помню как прошлой зимой, был один день (один, но ехать было нужно) когда на дороге (в районе Медведково) была такая КАША, что машину было тупо сложно держать на прямой - она постоянно юзила между колеями.
Дороги обычно чистят, да, но при сильных снегопадах их физически не возможно держать чистыми всё время. Поэтому я не представляю себе, как можно иметь в гараже лишь один 911, и иметь возможность катать на ней целый год.

Всё верно. Был один день. Редки, но бывают дни, когда на любом автмобиле неприятно ехать.
Потому и юзила. 200й посуху-то неуправляемый, а в каше вообще беда.
Странно. А в странах Скандинавии возможно держать дороги чистыми всё время?
И нет в Москве никаких снегопадов.

Золотые слова! Наш человек! С уважением.

Истина, Степан! Истина-Степан.

А в чем прикол автомобиля выходного дня? Мне кажется что это бред, по крайней мере сейчас. Обычно с пн по пт работаешь как "папа карло", а выходные проводишь с семьей. Ехать на 911 с женой и детьми куда то бред, специально хотел двух местный агрегат. Выбор на выходные - только большой джип, куда все усядутся и с комфортом поедут. А на 911, я уж как нибудь один покайфую в будни :) Передумал брать третью машину, решил что на большом джипе жена, а я на 911 :)

P.S. Еще прикол, жена сказала что за руль 911 не сядет, боится :) Хотя джип мощнее ...

у меня жена ездили на Панаме 4S, но после того как прокатилась за рулем 911турбо, к Панаме так и не вернулась (продали ее в итоге, что бы не стояла).
Иногда я устаю от 911 (хотя езжу только в выходные в основном): шумно-выхлоп несток, вибрации, постоянно держит в напряжении и концентрации, руль тяжелый....а иногда хочеться просто на расслабоне доехать из А в Б.
Для меня все таки 911 - это игрушка и кайф.

Кто же в этом виноват?!
Что мешает получать кайф чаще?
Вот любит человек, например, хорошее немецкое пиво. Но он что, должен иногда русскую фигню пить, чтобы вкус хорошего немецкого не приедался?))