Ну, о ликвидности там явно никто не думает... Но то, что русская мечта это квадрат, который может по прямой обгонять эвики, это факт)

у нас на спорткарах ездить-то особенно негде да и ценителей раз два и обчелся. Все идут на поводу у моды. К примеру 360 Феррари было меньше чем 430 Феррари, а 430 Феррари меньше, чем уже сейчас 458 Италий.
И очень интересно куда пропадают старые модели- это регионы или же просто ДТП и списание.
Многие покупают Феррари просто попонтоваться, куча охраны, поездки только по ресторанам.

Так вот в том и дело что даже попонтоваться покупают нечасто.
Тачки неудобные, низкие, ими сложно управлять. Ценителей действительно мало, люди покупают дома, драгоценности, яхты, часы - по сравнению с этим наши поршаки или феррари не такие уж и дорогие, и продать намного проще ) Но не берут.

Ввиду отсутствия дорог, покупают джипы или бизнес-седаны - мягче!:D

Кстати да, попробуй ка по ямам и рельсам поскакать на Ф или Л, тут же без зубов останешься. )) Ну, или с инвалидной скоростью ездить, и еще не ясно что хуже. )

так вот продать-то как раз и сложно. Слишком много барыг, которые перепродают и навариваются на воздухе.

Я не говорю, что легко продать, я говорю, что для той группы богатых, о которой я написал, это не является проблемой - при покупке вряд ли они думают, сколько потеряют, иначе они бы покупали в два раза дешевле бу.

Насчет плохих дорог - ну вон Тарико летает Рублевка-Кутуза и обратно, норм ) Это же не машины для постоянной эксплуатации. Я на поршаке пару раз попадал на рельсы, когда нельзя было объехать, - очень неприятно, но это я не знал район. Это как в одном небольшом российском городе есть ламборгини, так ее на эвакуаторе привозят покататься туда-сюда по центральной дороге, а потом обратно увозят ))

Я к тому что ВОЗМОЖНОСТЕЙ по покупке таких машин в Мск на порядок больше, чем интереса к ним.

Есть умножадные богачи, которые как раз и берут немного б.у. машины, которые эксплуатировались здесь, а еще более умные богачи пригоняют из Германии.
Тарико это отдельная история))) он на Вейроне и в снег катался и в ливень с открытой крышей))))
А что за город и Ламборгини??

Возможностей вообще в стране много, но вот ценителей мало.....

О таких речь не идет, я про других

Курск, Murcielago

а, знаю эту заколхоженную машину((((

В каждой стране есть свои герои. Я два часа назад в Ереване видел 918. На площади республики. Хотел сфоткать, не успел, Ушел на Абовяна и на верх. Одна муть получилась.

В Монте-Карло немало спорткаров на российских номерах. Это такой особый шик, потому что машину на лодке привозят)) Так что ценители есть, просто они в другом дворе играют.

Кстати, это выход. В условиях Монте Карло такие машинки органичнее смотрятся.

на зеленом каймане Р с большим крылом ездит кто-то из машины времени - маргулис или кутиков (мои парковщики на работе не смогли вспомнить фамилию, только "из машины времени, но не макаревич, ну этот... другой...")