Зачем разные водилы? На АКПП?

Что хочется отметить, я зря скептически относился к своему тюнингу.

Сегодня на садовом сцепились аж с 997 turbo S (белий). Не буду врать, что я от него уехал, но и он от меня не уехал тоже, реально шли наравне, стартанули тоже одновременно. Разогнались до 200 (все это не уходя друг от друга ни на полметра), дальше я не стал гонять, мысли были "сейчас лишат прав обоих нафиг на всю жизнь". :)

В общем, EDO... ЗачОт. :)

короче он уехал.

:)

Короче, моя машина едет так же как 997 turbo S, по крайней мере до 200 км/ч -- если кто не понял смысла рассказа.

Можно, конечно предположить, что человек вез в тот момент кирпичи для строительства бани на даче, но
вряд ли я приму такой отмаз. :D

Короче, ждем официальных замеров с аппаратурой и ютубом...

Они, безусловно, будут когда придет акселерометр. Однако честная схватка, произошедшая вчера на дороге, -- лучший замер! :thumbup:

А кто за рулем ТурбоС был? Блондинка? :p

Нет, парень был. Блондинка сидела рядом. :) Причем судя по разгону, не механика.

Вот в таком кузове машина была:

https://encrypted-tbn3.google.com/im...9Ws-3AaxPO-c6g

Я сегодня сниму спидометр на видео, этого думаю будет достаточно, чтобы подсчитать разгон...

Получается 997 Турбо С тоже должен быть не сток, иначе ты должен был уехать, сколько у них с завода лошадок, 530?

Так у него же PDK, а у меня типтроник... Дело не только в лошадках. Там видимо было что-то не в порядке, лично я сомневаюсь, что у меня результат лучше 4 секунд до сотни.
Через недельку приходит акселерометр, замерю.

сток "турбо с" мк.2 должен очень сильно уезжать...

Согласен, не учел этот факт! Тогда все объективно! Квотер свой не мерял?
Если тебе интересно можно закатится роллоном,поиздеваешься надо мной)))
А вообще давно хочу закатится со сток Турбо и Турбо С 996,если кому то интересно объехать старое японское ведро под названием Лансер, я двумя руками за!:thumbup:

Не понял...кто от кого должен уезжать?

997 от 996

А с чего ему уезжать то, если в 996 585 л.с?