Сообщение от AlexZ (Сообщение 33689)

у омерикосов по 5 комплектов в год уходит кто трэчится) или трэкует))

Сообщение от vlp (Сообщение 33692)

Ну у нас-то всего 3 этапа - на треке покрышки не сотрешь :)
В тайматаке из клуба вроде никто не ездит кроме ребят на GT3 и Оли на том же GT3 - в МПК это более-менее конкурентоспособная машина в своем классе, иногда можно за 3-е место зацепиться :) на турбо не ездит никто туда. А трек-день в Мяче раз в месяц - всего-то пара сессий по 10 минут - так 2-3 года можно один комплект стирать. :)

Сообщение от vlp (Сообщение 33627)

вроде столько народу снимало, а никаких фотоотчетов не наблюдается...



У победителя - не сожрала... новый PSS нормально отработал по этой температуре, а на трехлетней резине машина уже ехать не хочет... У кого покрышкам 4 года стукнуло - из 2 минут. наверное, нереально выйти, они ни боковые, ни продольные перегрузки уже не держат - задубели.

Сообщение от TOKA (Сообщение 33645)

Да я уж этот докатаюсь сезон и на следующий перейду на PSS...

Сообщение от Dimon_OD (Сообщение 33739)

Кстати, сегодня в Смоленске человек на C2S приехал вторым в классе GT (первая - Ферра Италия, 578 л.с. :))
Я на Каймане пятым приехал - по моим ощущения трехлетний А048 не держит совсем, катался три недели назад на PS2 - по ощущениям держак и то лучше был :(

Сообщение от Книголюб (Сообщение 33744)

Не парь мозг. Бери 2-ой комплект, и катай на нем в мячике)))

Сообщение от Dimon_OD (Сообщение 33739)

Кстати, сегодня в Смоленске человек на C2S приехал вторым в классе GT (первая - Ферра Италия, 578 л.с. :))

Сообщение от Newlink (Сообщение 33762)

На С2S был я. Обидно что проиграл 458-й всего 5 сотых секунды. Вторую попытку мне вообще запороли, т.к. я уперся в машины, которые еще ехали прогревочный круг.

Но вот вопрос меня тоже мучает - как она оказалась в классе GT?

Сообщение от vlp (Сообщение 33684)

В общем и целом нормальный подход :)
Свой прошлый комплект 3-летней Пирелли мне тоже было жалко в помойку отправлять - протектор только наполовину изношен, по городу никаких проблем ни посуху, ни в дождь. Вот только время на треке 2.02 - хоть убейся. Поставил свежий комплект PS2 1.58 сразу, без вката и привыкания. А потом как привык к хорошему держаку - 1.55. Сейчас ей опять 3 года - и 1.57 на секундомере. :) В поворотах передняя ось сначала соскальзывает, потом цепляется - но этот импульс уже зад не держит - начинает заносить. Пробовал давлением играть - не нашел нужной комбинации, наверное, нужно зад перекачать, чтобы передок чуть меньше скользил, возможно, стабилизация передней оси мягче будет происходить и хотя бы вторичного заноса удастся избежать. Тоже влом покупать новую резину ради двух оставшихся этапов :) Но еще подумаю :)

Сообщение от vlp (Сообщение 33748)

при всём уважении к Феррари - она по регламенту в класс GT не проходит, там лимит 450 л.с. Мало машин было, что ли? Обычно штук 7 как минимум ездит, из которых 3-4 корча. В прошлом сезоне на C2S я выше пятого места уже не мог приехать - 2-3 корча БМВ + пара GT3 катались, на стоке 911 было нечего делать.

Сообщение от Newlink

На С2S был я. Обидно что проиграл 458-й всего 5 сотых секунды. Вторую попытку мне вообще запороли, т.к. я уперся в машины, которые еще ехали прогревочный круг.

Но вот вопрос меня тоже мучает - как она оказалась в классе GT?

Сообщение от denis.gan

Ээээ, коллеги. Я думаю, что в этой теме мы не будем обсуждать происходящее на других соревнованиях. Спасибо!)))

Сообщение от Newlink (Сообщение 33800)

Денис, а почему после этапа не было никакой красивости типа подиума, шампанского и кубков? Вроде и в описании кубка есть слова про награждения...