Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Willkommen (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Мечты должны исполняться вовремя - Panamera TurboS (https://porschec.ru/showthread.php?t=15447)

Tygarin 19.06.2018 13:38

Цитата:

Сообщение от 997moscow (Сообщение 248926)
ждем тему "стуканул движок где подешевле купить запчасти екатерибург"

Ох тыж жидкий тролль какой.
Ты для начала себе хоть раз в жизни порше купи, а потом умничай. А то так и будешь всю жизнь машины босса за свои выдавать.

А про запчасти не волнуйся, моя работа именно с этим и связана :)

Tygarin 11.08.2018 10:22

https://youtu.be/h2wyUA7zbUY



https://a.d-cd.net/JoAAAgGLCOA-960.jpg
https://a.d-cd.net/I4AAAgGLCOA-960.jpg
https://a.d-cd.net/DoAAAgGLCOA-960.jpg
https://a.d-cd.net/yEAAAgGLCOA-960.jpg
https://a.d-cd.net/hEAAAgGLCOA-960.jpg

Так сказать для истории. Пусть будет тут.

С начала этого года проехал чуть более 1000км. Снова во влажную погоду выскочила ошибка SRS в руле. Местный порше центр не может найти корень проблемы, предлагает разобрать всю машину и вскрыть всю косу в поисках проблемы. Но такой вариант не сильно то меня и устраивает. Инфы в интернете как не рыл - не нашел чтоб была какая-то фирменная болячка у панамер.

Так и не понял какой смысл от владения этой машины. На каждый день ездить жалко. Эксплуатировать как машину выходного дня... Ну это хотя бы 911 должен быть, если не феррари и т.п. машины.
Продавать тоже не хочется. Хотя логичнее продать и взять 911.
Зимой выезжать на ней тоже не очень азартно. Машина как баржа, тяжелая. Зимой практически не эксплуатирую т.к. больше пота, чем кайфа :) Но летом вполне интересно. И с места стреляет и в повороте бочком встает если попросишь. Но опять таки, не для этого машина.

Пока что решил купить к зиме 45амг чтоб было в кайф по снегу. А панама пускай стоит опять до лета.

сухопутный пират 12.08.2018 06:27

У богатых свои причуды

Il300 12.08.2018 14:37

а я вам так скажу, а я вам так скажу , я же вот езжу на 991 и не жу-жу. (с)
Если уж Панама на пневме летом на каждый день не подходит , тогда спортивные машины не для вас, ИМХО.

Tygarin 13.08.2018 09:45

Цитата:

Сообщение от Il300 (Сообщение 250006)
а я вам так скажу, а я вам так скажу , я же вот езжу на 991 и жу-жу. (с)
Если уж Панама на пневме летом на каждый день не подходит , тогда спортивные машины не для вас, ИМХО.

Ты все не так понял.
Жизнь так сложилась, что машина на каждый мне не нужна. Точнее есть "служебная". А в выходные дни я обычно передвигаюсь пешком (с коляской) т.к. живу в центре и все под рукой.
Выезжаю только чтобы прокатиться в кайф. Но хотелось бы изначально спортивный авто. С острой рулежкой и подвеской. Панамера слишком тяжелая и большая, это чувствуется. А прохватить по прямой это довольно таки скучное занятие.
На каждый день машина данная подходит идеально. А вот держать ее как машину выходного дня, как по мне, дак странновато.

Например. У первого владельца данная машина была поджоп. Помимо нее было еще куча разных машин, но именно на панамере он умудрялся ездить по разным городам (судя по истории у обслуживания у ОД). И не смотря на это, т.к. он большой любитель быстрых машин не поленился сделать на ней stage3 http://raceport.ru/project/proekt-00...namera-turbo-s Меня больше удивило какой новый "поджоп" он себе взял :)
До / после
https://a.d-cd.net/FoAAAgCaiOA-960.jpg
https://a.d-cd.net/ewAAAgCaiOA-960.jpg

У следующего владельца это была чисто летняя машина. Он на ней проехал 6000км и спустя год продал мне. Он так и не понял зачем она ему нужна, поэтому выставил на продажу. Но там совсем странно, учитывая что он взял взамен.
До / после
https://a.d-cd.net/x4AAAgCaiOA-960.jpg
https://a.d-cd.net/I4AAAgCaiOA-960.jpg

Rick 16.08.2018 17:45

панамера и так уродливая машина, а с колхозом еще более уродливая

касательно метаний что взять - варианты есть разные, но явно, чтьол надо было сразу брать спортивный авто - у порше можно было начать с бокстер/кайман

Il300 16.08.2018 20:49

о, опять эстет беларусский нарисовался. С картошки отпустили?:-))

Tygarin 17.08.2018 09:36

Цитата:

Сообщение от Rick (Сообщение 250098)
панамера и так уродливая машина, а с колхозом еще более уродливая

касательно метаний что взять - варианты есть разные, но явно, чтьол надо было сразу брать спортивный авто - у порше можно было начать с бокстер/кайман

Колхоз обмусолили еще на второй странице данной ветки, если память не изменяет.
И даже пришли к выводу что без колхоза она еще страшнее.

Это не 965 на который надо сублимировать в аутентичном состоянии. Это масс маркет. Его можно и нужно колхозить так, как требует того душа.

stanima 17.08.2018 11:09

Цитата:

Сообщение от Rick (Сообщение 250098)
панамера и так уродливая машина, а с колхозом еще более уродливая

касательно метаний что взять - варианты есть разные, но явно, чтьол надо было сразу брать спортивный авто - у порше можно было начать с бокстер/кайман

То ли дело кай 955, икона стиля, да?

Il300 17.08.2018 13:24

Цитата:

Сообщение от Tygarin (Сообщение 250113)
Колхоз обмусолили еще на второй странице данной ветки, если память не изменяет.
И даже пришли к выводу что без колхоза она еще страшнее.

Это не 965 на который надо сублимировать в аутентичном состоянии. Это масс маркет. Его можно и нужно колхозить так, как требует того душа.

964 только, а не 965

Tygarin 17.08.2018 15:55

Цитата:

Сообщение от Il300 (Сообщение 250118)
964 только, а не 965

А я про 965 конкретно говорю. Мы ж тут вроде все ребята знающие и все должны понимать что 965 в простонародье это 964 турбо:thumbup:

Il300 17.08.2018 16:49

965 это прототип , вот здесь подробно расписано :
https://www.drive2.ru/b/2962798/

Il300 17.08.2018 16:57

под индексом 965 Запорожец выходил, может вы его имели в виду :-)

Tygarin 17.08.2018 17:45

Цитата:

Сообщение от Il300 (Сообщение 250128)
965 это прототип , вот здесь подробно расписано :
https://www.drive2.ru/b/2962798/

Не надо быть занудой:shock:
Цитата:

Новая конструкция, тип 964, габариты (д/ш/в) — 4,24/1,73/1,27 м. Разработанный в стиле и размерах Porsche 911 Classic, новый кузов получил отдельные заимствования силовой схемы от предыдущего, но в большинстве решений был индивидуальной конструкцией. Кардинально перепроектирована передняя часть, в первую очередь для выполнения новых, более жёстких требований к способности держать фронтальный удар. Усилен и увеличен размер центрального тоннеля, как для возможности пропустить карданный вал для привода передних колёс, так и для улучшения показателей жёсткости кузова на скручивание. Переработана задняя часть под новую заднюю подвеску. Изменён дизайн бамперов.
Базовый вариант кузова на 1989 модельный год — только купе. В дальнейшем, с 1990 модельного года были добавлены варианты кузова тарга и кабриолет, а также новый кузов, тип 965, для модификации 911 turbo.
Из вики, если что.

Еще раз повторюсь, это неофициальное обознание 964 турбо и я сразу об этом упомянул. И ты сам об этом прекрасно знаешь.

http://img03.platesmania.com/150817/o/6035024.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-so3EzKhrW4...che-rwb-18.jpg
https://a.d-cd.net/2e0d7f8s-960.jpg


Текущее время: 22:53. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба