Вопрос понятен. Следуя букве регламента нельзя! Прошлый год показал что и не надо! Ни одна из машин не перегрелась. Даже в очной гонке. У Вас в каких условиях это случилось? Или это все гипотетически?

А как же Косьмин?

Да, я перегрелся в очке в Нижнем. Машина встала в охранный режим, мощность упала. Финишировал последним. В жаркую погоду штатные интеркулеры на 991 Carrera S не справляются.

Постоянная температура масла выше 135 это ведь не нормально? Поэтому приходится досрочно заезжать в боксы...:shock:

тоже заказал на карреру доп радиатор, который идет в стоке "для жарких стран"

не нормально. На кзр у меня выше 120 не поднимается масло, антифриз так вообще 85-90 (правда у меня стоит опциональный радиатор дополнительный по центру)

а в чем проблема в гонке на среднее время выставить круиз на 50 и ехать всю гонку, этой скорости достаточно будет для того чтобы не использовать тормоза вообще. тем самым не нужны никакие рейслоджики и секундомеры. Судя по всему должно быть какое-то ограничение по времени на круг. Например не больше чем сколько то.

Резиновый вопрос: у меня гт3 приехала на покрышках Dunlop Sport Maxx Race - http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/med...xx-race_153002

Наш регламент для очной гонки и сухого асфальта вводит моношину Miсhelin Pilot Sport Cup, но оставляет организатору право принять решение об отмене моношины или в индивидуальном порядке допустить к участию автомобиль, несоответствующий техническим требованиям.

Вопрос, видимо к Олегу: можно будет участвовать на штатном Dunlop Sport Maxx Race?

Данлоп лучше Мишлена:)

Слышал такое мнение, сам подтвердить или опровергнуть еще не могу :)
Поэтому и вопрос к организатору

Авто получен в РФ ?

Да

Ну резина хороша !!! без преувеличений
А вот почему все остальные получили на кап 2 это вопрос !?

Видать только на красные ставят, как в пресс-релизе :)