О сборах:
Сможем собрать фотографии автомобилей участников?
желательно не из пробега :) пришлите пожалуйста мне или ссылкой или в почту
хочу расширить информацию на сайте пробега, принадлежность автомбиля к опредененному учатнику указывать не буду и номера я закрою :)

Сайт europrobeg.ru это мое личное желание сделать информацию об автопробеге доступной для луюбого человека, а ткже для поиска партнеров и спонсоров.
На этом сайте только выдержка из всего, что сделано и делаеться.
Автопробег организуется членами клуба, и каждый может внести вклад в организацию.

Хайдар ты молодец! серьезно! Если я могу чем -то помочь - я помогу. Пока только на стадии вливания в Ваш коллектив.

Лови в личку)

Ээээ, видишь ли Жора. Я понял в чем проблема. Как часто бывает, происходит подмена понятий: некоммерческий ежегодный тур, организуемый общественной организацией, ты путаешь с банальной продажей турагенством поездки. Мы пробовали оплачивать все отели вперед (первый автопробег), я пробовал бронировать всем отели самостоятельно, а потом собирать со всех деньги (второй автопробег), и та форма организации, которая есть сейчас - это наиболее удобная для большинства участников форма. Потому, что до последнего момента точно бывает неизвестно число участников, потому, что у участника всегда есть возможность выбрать уровень размещения в предложкнном отеле или выбрать другой отель рядом, потому, что у участника есть возможность присоединиться к автобробегу в любом его месте и также раньше покинуть его. Другими словами - мероприятие предоставляет участнику максимальную свободу выбора и, при этом, никто никому ничем не обязан. Именно поэтому, мероприятие получается максимально открытым, а не наоборот. Ведь это мероприятие организуется членами клуба для самих себя и других членов клуба, поэтому моя реакция на заявление, типа: не делайте так, а делайте так - вполне объяснима. В общественной организации инициатива наказуема. Хочешь, что бы пробег организовывался иначе - убедись, что тебя поддерживают и организуй иначе.

А так, конечно, велкам.:cool:

Так же на себе испытывал различные формы организации и полностью соглашусь с Денисом, этот вариант самый удобный во всех смыслах!

Зы С Bilster-ом не прояснилось?

Только что получил окончательный ответ. Они не могут нам ничего предложить в Бильстере. В связи с отменой апрельского трек-дня и переносом, у них все забито не только на май, но уже и на август.

Поэтому едем в Дижон. Сейчас подкорректирую маршрут.

Упс) Нужно отменять бронь) А есть ссылка на сайт трека?

Пожалуйста.
http://www.circuit-dijon-prenois.com/

спасибо за инфу :)

Окончательный маршрут:

26.04 Москва (Россия) - Познань (Польша), пробег: 1550 км.
27.04 Познань (Польша) - Нюрбург (Германия), пробег: 890 км.
28.04 Трек-день на Северной петле Нюрбургринга в туристическом режиме.
29.04 Нюрбург (Германия) - Брюгге (Бельгия), пробег: 360 км.
30.04 Брюгге (Бельгия) - Кельн (Германия), пробег: 317 км.
1.05 Фестиваль Порше клубов в Динслакене, вечером переезд в Люксембург (Люксембург), пробег: 198 км.
2.05 Люксембург (Люксембург) - Дижон (Франция), пробег: 354 км.
3.05 Заезды на треке Дижон
4.05 Дижон (Франция) - Милан (Италия), пробег: 573 км.
5.05 Милан (Италия) - Сало (Италия), пробег: 134 км. В этот день желающие сделать покупки в аутлетах Серравалле, могут сделать небольшой крюк и провести время в магазинах.
6 и 7 мая проводим на озере Гарда. Возможны поездки в Милан и Венецию.
8.05 Сало (Италия) - Вена (Австрия), пробег: 790 км.
9.05 Вена (Австрия) - Краков (Польша), пробег: 463 км.
10.05 Краков (Польша) - Минск (Белоруссия), пробег: 806 км.
11.05 Минск (Белоруссия) - Москва, пробег: 751 км.

800 км от Сало до Вены.... (((
в результате братный маршрут очень тяжелый получается

Мой авто можешь взят в теме о продаже))

Хайдар, я давно спрашивал уже мнение участников пробега об этом. Ответил только Котон. Зато сильно короче получается дорога до Кракова. А для езды по Польше это важно.