Сегодня сей 964 на титульной странице http://ap-car-design.de/ в шапке :-)

И Депардье русское гражданство дали! Это победа России!! ))))

Ура !!! Где наш герой :D

Празднует "там", видимо :D

А есть на сайте апкара ветка по этой машине? В немецком не шарю, не нашёл...

Они вывешивают когда уже сдадут Клиенту ( Олегу)

Всем привет!

Завтра вылетаем домой. Фотки и отчет по приезду. Машина уже на колесах. В реале кончно выглядит так, что ни одно фото передать этого не сможет.

Правильно, что не стал менять аметист. Когда он новый, он очень глубокий и красивый. По салону тоже решили оставить все как было (в смысле цвета). Окончание работ - конец февраля.

PS Пиво и еда здесь - :thumbup::thumbup::thumbup:

PPS AlexRS, поводок в чемодане, если не сопрут таможенники:D, отдам по приезду.

Спасибо :thumbup:
Я забыл тебе заказать растяжку карбоновую чтоб у них купил для меня, ладно, тогда уже как забирать авто будешь

Итак, обещанный отчет:

Часть1. Геттинген.

Приехали на поезде из Франкфурта. Нас встретил Томас (владелец АпКара) и также мой приятель, проживающий в Германии (SergZ привет тебе от Димы:)), приглашенный в помощь, если не сможем объясниться по английски по техническим вопросам.

Рядом с вокзалом есть стоянка для велосипедов, причем на фото - только часть, есть еще два уровня под землей. Как оказалось - это главное средство передвижения местных студентов университета (а их в городе около 30 тысяч). Интересно как они могут найти именно свой (это же 911:D)?

По приезду в отель, взяли ключи и пошли заселяться. Я просил Томаса зарезервировать сьют (у меня клаустрофобия на маленькие гостиничные номера:D) В итоге после объяснений и 15-ти минут поиска нашли (см. фото). Причем нигде не на каких указателях (включая схему отеля) его нет. В итоге не смотря на всякую "чертовщину" номер оказался отличный, метров по 90 с двумя спальнями, гостинной, столовой и терассой. Вообще отель очень приличный (хотя внешне не скажешь) с огромным велнесс - центром и спа. На выходные забит немцами, приезжающими попариться в банях.

После заселения пообедали и поехали в Ап Кар. После обсуждения всех технических вопросов вернулись в отель и 7 вечера отправились на обещанный стейк (действительно отменный). Ну и ес-но было выпито много пива и еще чего-то (точно не помню). На след день было немного тяжко:D
В обед нас забрал Томас и показал город.

Разные туристические аспекты описывать не буду, т.к. у нас не турфорум.

По АпКару и машине - в следующих постах.

Часть вторая: АпКар

Некоторый форумчане уже бывали здесь. Для остальных - немного фоток. Во время нашего нахождения там работало человек семь механиков. Всего в работе было около 10-ти машин. Все везде чисто, разложено по полочкам - одним словом Германия.

Настоящий новогодний отдых )))))

Часть третья: 964 Аметист

Итак, как уже говорил, цвет получился очень красивый. По салону, после недолгих дискуссий также было принято решение оставить все в оригинальном сером цвете. В итоге будут першиты в новую кожу сиденья, торпеда, руль, центральная консоль, двери ну и еще кое-какие мелочи. Потолок будет такой же, как в оригинале - серый в дырочку (никаой алькантары и т.п.). В итоге отличия от первоначального варианта - крыша без люка; боковые зеркала от РС; расширенная отделка салона кожей; белые фонари поворотников вместо красных и заднее стекло без дворника. Все остальное - без изменений.

Ну и несколько новых фоток:

А потолок кожаный в дырочку или кожзам в дырочку?

Олег, на фото двигатель в оригинале, они что то с ним будут делать, ну хотяб защиту отпескоструить и покрасить порошком?