![]() |
Цитата:
венская конвенция приложение №6 я болдом выделил чего нету думаю клобчевое это отсутствие надписи "permis de conduirе" . Национальное водительское удостоверение должно представлять собой документ.* 2. Удостоверение печатается на языке или языках, определяемых компетентным органом, который выдает или которому поручено выдавать этот документ; однако на нем указывается на французском языке название "permis de conduirе", которое может сопровождаться или не сопровождаться названием "водительское удостоверение" на других языках, а также название и/или отличительный знак страны, в которой это удостоверение выдано.* 3. Вносимые в удостоверение записи делаются либо только буквами латинского алфавита или прописью, либо повторяются таким же образом.* 4. B удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются цифрами от 1 до 11:* 1. фамилия;* 2. имя и отчество*(1);* 3. дата и место рождения*(2);* 4. местожительство*(3);* 5. орган, выдавший удостоверение;* 6. дата и место выдачи удостоверения;* 7. дата окончания действия удостоверения*(4);* 8. номер удостоверения;* 9. подпись и/или штамп или печать органа, выдавшего удостоверение;* 10. подпись владельца*(5);* 11. категория или категории, либо подкатегории транспортных средств, на которые распространяется это удостоверение, с указанием даты выдачи удостоверения и дат окончания действия для каждой из этих категорий.* |
Цитата:
|
В Италии проблемы были не с новым удостоверением, где все пронумеровано, а со старым, бледно рыжим. По новым правилам к новому ВУ перевод не нужен, но некоторые страны, типа Итальяшек все же ипут мозг.
|
Что изменилось с марта 2011 года?
Итак у Венской конвенции появилась новая редакция, где можно лицезреть обновлённые требования к национальным правам всех стран участниц, а также к новым международным правам. Существует список стран, подписавших Венскую конвенцию (формально в этих странах можно ездить с любыми национальными правами) и Женевскую конвенцию (в этих странах можно ездить только при наличии и национальных, и международных прав). Исходя из данных законов, вы можете управлять вашим транспортным средством на территории стран ЕС только с национальными правами нового образца. (С 2011г выдают российские права нового образца, там нет перевода ни на французском, ни на английском. Бланки одинаковы для всех стран, подписавших вышеупомянутую конвенцию, поэтому и перевод не потребуется). Главная задумка новых поправок к Венской конвенции заключается в стандартизации прав всех участвующих в конвенции стран. И каков порядок на данный момент? И тут опять загвоздка. Представители большинства стран Европейского Союза (подписавших упомянутую конвенцию) заявляют, что россиянам и другим иностранцам получившим права за пределами Европейского Союза нужно иметь, помимо нового национального ВУ, ещё и новое МВУ обязательно, иначе им грозит штраф. Например, такое правило действует в Греции, Италии и большинстве стран ЕС. Госструктуры этих стран заявляют, что штраф за отсутствие МВУ у россиян (и других наших бывших соотечественников) от 200-300 евро! Отсюда вывод, если вы едете в ЕС, рекомендуем заплатить 1000 рублей и получить МВУ тоже нового образца в России. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Долго думал, писать ли тут.
Скрывать особо нечего: очень нуждаюсь в постоянной работе. Так сложилось, что более десяти лет трудился в сфере продаж, все механизмы и подводные камни давно известны. Поэтому, дабы не убивать в себе любовь к марке, сферу решил сменить. О деятельности у официальных дилеров уже писал (Томск, Красноярск, Новосибирск, Москва). Имею действующий сертификат Porsche AG. Вижу себя, к примеру, в должности креативного менеджера, координатора проектов или специалиста по развитию. Буду благодарен за дельный контакт/рекомендацию/совет в ЛС. |
Степан, на бмвклубе размести, там аудитория побольше
вообще, конечно, не самое лучшее время для поиска работы люди все больше и больше говорят про экономический спад и кризис падение продаж почти во всех сферах. Соответственно, сокращение штата |
Gmünd_01
Вложений: 10
Коллеги, так сложилось, что тут я не писал об этом интересном месте для Порше-зависимых людей. На drive2 писал, а тут нет. Быть может, кому-нибудь оно покажется интересным.
Итак, зимой 2013го года у меня был euro trip: кольцо Прага-Вена-Мюнхен-Прага. Когда думал, какие места посетить, обнаружил, что в Австрии есть частный музей Порше господина Хельмута Пфайхофера (надеюсь, верно произношу). Музей этот расположен в крошечном городке Гмюнд, которых в Австрии целых три. Наш - тот, что у самой границы с Италией. Городок этот интересен не только и не столько этим музеем, сколько одним важнейшим обстоятельством, о котором чуть позже. Проехать мимо столь шикарного места я не мог себе позволить, поэтому поехал я на прокатном шикарном автомобиле Honda Jazz на механике по альпийским перевалам. Туман, горы, никого - красота. Сначала дорога была шикарной: Вложение 14964 ... Потом - не очень :D Вложение 14965 ... Эврика! Вложение 14966 ... Для начала, что правильно, включили фильм на английском об истории марки. Вложение 14967 ... Потом несколько стендов вот с этим: Вложение 14968 ... Далее несколько рядов двигателей: Вложение 14969 ... Ну а только потом хардкор: Вложение 14971 Вложение 14972 Вложение 14973 ... Прото-Кайены там тоже есть: Вложение 14970 |
Gmünd_02
Вложений: 10
Стоит сказать, что в коллеекции Пфайхофера более сорока автомобилей. Некоторые из них, наверное, большинство - дико редкие.
... Вложение 14974 Вложение 14975 Вложение 14976 Вложение 14977 ... Сам господин Хельмут: Вложение 14983 Открытый, позитивный дядька. У меня хреново с английским, у него тоже. На мой вопрос, как он к этому пришёл, он ответил: "Знаешь, когда я был молодым, я много думал о Порше. Порше было в голове утром, днём, вечером. Я засыпал с мыслями о Порше, просыпался с мыслями о Порше. Так это переросло в хобби и в жизнь." Собственно, тут и добавить нечего. Кстати, у музея есть сайт, адрес которого как бы намекает, что других автомобилей не существует. ;) ... Сам Гмюнд очень небольшой. Два ряда небольших домиков, часовня, старый замок, мелкая фабрика какая-то и всё. Тишь капитальная. Отдыхаешь тут физически, морально - всячески. Очень приятная атмосфера. Вложение 14978 Вложение 14979 Вложение 14980 ...... Так вот. Почему ещё интересен Гмюнд? Именно сюда в 1944м году было перевезено конструкторское бюро Порше, дабы уберечь его от войны. Именно здесь был сделан первый Порше 356 №1 и последующие 356е. Точного местоположения я не знал, только примерное. И поехал искать. Видел его ранее в сети, на таких крутых фото, в тренингах Порше видел, осталось посмотреть вживую. Энергетика у места осталась, конечно. Ну не внушил же я её себе?! :o Жутко интересно было заглянуть внутрь. В сети находил отчёт о посещении гаража с фотографиями интерьера. Вложение 14981 Вложение 14982 ... Как-то так. Если пробег 15го года будет в себя включать Австрия или Словению, то в Гмюнд заезжать надо обязательно! :thumbup: P.S. Ну, и да: спросили бы меня, хочу ли я там остаться навсегда - ответ бы последовал незамедлительно. ;) |
Степан. Спасибо!
|
Да, спасибо!!
|
Крутяк!
|
Крутяк!
Верно ли предположение, что на 993 гт он гонял сам? (фамилия на треугольнике) |
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вот ещё эта 993: Вложение 14985 |
Цитата:
|
Цитата:
|
Степан, очень интересный рассказ! Спасибо)
|
интересненько интересненько..
|
Мне в том году господин Хельмут плакат с автографом подарил, весит теперь в кабинете на видном месте))
|
Спасибо, Степан! :)
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Остались наклейки и значок. :p :thumbup: |
Вот это настоящий фанат Porsche,очень редкие экземпляры у него)))
|
Степан, это такая маскировочная куртка под цвет салона? Представил тут, как ты капюшон накинул, а верх сбросил. наверное, забавно смотрится.
http://porschec.ru/attachment.php?at...8&d=1419205381 |
чето давно не заходил на наш клубный форум. комсомольцев какихто много появилось, а на тусовке вроде нормальные взрослые люди были. старею наверное.
|
Цитата:
Чего же не приехали на Клубное празднование НГ? Познакомились бы уже, наконец, и с нормальными людьми, и с комсомольцами. |
Цитата:
Хороший обзор про музей. Я так понимаю музей крайне мал по площади? |
Цитата:
Цитата:
|
Денис, дружище!
Свои рекомендации оставь при себе, если надо будет тебя послушать, маякну. |
Цитата:
Что за тенденция нездоровая такая? Приходит некто и начинает хамить людям, которые больше знают марку и любят ее, которые гораздо больше сделали для сообщества в целом. Я думаю так: либо извинение за хамский пост, либо до свидания. |
Цитата:
|
Цитата:
|
На сайте музея написано про единственный в мире полицейский 911. В Питере давным давно катает или по крайней мере катался. Спорт мобиль вроде как презентовал ДПСовцам
|
Цитата:
Быть может, тот, что в музее - официально оформленный, со спецоборудованием и т.д. |
Цитата:
Читаем внимательно: единственный АВСТРИЙСКИЙ полицейский 911. Понятно, что немецких 911 разных поколений было больше. |
...
Вложений: 1
Тем временем где-то в Прибалтике... ;)
Вложение 15060 |
Степа Вы экстримал!
:thumbup: |
класс :thumbup::thumbup:
|
Клевые фотки
|
Текущее время: 20:29. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба