Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 231888)

Основная причина этого -- необходимость устанавливать другие турбины, умощнять двигатель (шатуны, итд) а также существенно менять прошивку ЭБУ. А это совсем другие деньги, нежели форсунки, впуск и выпуск. Большинство "тюнеров" просто делают то, что им по карману, а потом пытаются преподнести это как объективную целесообразность. :D



В две педали? Кто говорил про две педали? Зачем вы передёргиваете? Речь шла о постоянных стартах с места, а не с двух педалей. Автор темы заявил, что этот режим категорически губителен для коробки и резины, поэтому, де, разгон 100-200 намного "важнее". :D:thumbup:

>> Vet: 0-100 на обычной дороге при такой мощности это убийство коробки и покрышек.

Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 231889)

Конечно. Многочисленные сообщения на форуме о проблемах с механикой. Например:

http://porschec.ru/showthread.php?t=4206

Не знаю ни одного владельца МКПП на турбо 996 кто хоть раз бы не менял сцепу. Не говоря об ужасной ремонтопригодности механики на турбаке, случае Максимуса, который долго искал шестерню, которая в итоге стоила под 100 тыс. по старым деньгам. Покупка турбака на механике -- вообще очень большая ошибка. Для пользователя. В плане продажи он выгоднее, не спорю.

Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 231888)

Основная причина этого -- необходимость устанавливать другие турбины, умощнять двигатель (шатуны, итд) а также существенно менять прошивку ЭБУ. А это совсем другие деньги, нежели форсунки, впуск и выпуск. Большинство "тюнеров" просто делают то, что им по карману, а потом пытаются преподнести это как объективную целесообразность. :D
[/I]

Сообщение от 2A (Сообщение 231891)

Речь шла не о стартах с места, а о максимально быстрых стартах с места. А максимально быстрый старт - это с двух педалей на типтронике,

Сообщение от Vet (Сообщение 231667)

Ну как бы такие авто понимающие люди оценивают по разгону именно в этом диапазоне. 0-100 на обычной дороге при такой мощности это убийство коробки и покрышек. Без фанатизма, при лайтовом старте без лаунча она показывает 4,3 сек.

Сообщение от Silvestron (Сообщение 231897)

996 на автомате это печаль печальная

Сообщение от Vet (Сообщение 231893)

Уважаемый Ангел Грефа, Вы хоть одну машину сами то дорабатывали? Или вы диванный эксперт? :)

Сообщение от Vet (Сообщение 231667)

Ну как бы такие авто понимающие люди оценивают по разгону именно в этом диапазоне. 0-100 на обычной дороге при такой мощности это убийство коробки и покрышек. Без фанатизма, при лайтовом старте без лаунча она показывает 4,3 сек.

Сообщение от Silvestron (Сообщение 231897)

996 на автомате это печаль печальная

Сообщение от extrapixel (Сообщение 231903)

вот ты и продаешь их один за другим да? :D

Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 231900)

Вот первоисточник:



2A, можете объяснить, в какой конкретно части этого предложения упоминаются максимально быстрые старты и две педали?



Возможно. Но я пишу исключительно про турбо. Вообще, утверждение звучит так: на авто с мощностью выше 400 л.с. АКПП более практичен в эксплуатации и выгоден по деньгам. Не более того. Механика, конечно, всяко интереснее, не спорю! Но слишком уж проблемная она. Настолько проблемная, что люди, оказывается, вообще боятся разгоняться 0-100 в пол. Только от 100 и выше гоняются. :D



В брендах одежды разбираетесь? Джинсы, небось, носите, а сами-то хоть одни джинсы сшили? Традиционно при отсутствии аргументов начинается обсуждение моей персоны? Вам есть что прокомментировать по существу озвученных мною аргументов? Согласны/не согласны? Если не согласны, пишите почему. Всё остальное -- переход на личности. Если есть большое желание пообсуждать диванность моей персоны, прошу в специально созданный для этого топик:

http://porschec.ru/showthread.php?t=4183

Вы под доработкой что конкретно понимаете? Купить на ебее болт-он кит, попросить автора прислать прошивку и это прошивку записать программатором в ПЗУшку мозгов? ;)



Вообще-то, без доработки турбин на 996тт при грамотной прошивке, впуск/выпуск можно снять 3.7 до сотни по обычному асфальту. Или "лайтовый старт" от страха спалить сцепление? :D

Сообщение от extrapixel (Сообщение 231903)

вот ты и продаешь их один за другим да? :D

Сообщение от sergeycp (Сообщение 231573)

Какой-то бредовый спор тут.
По сути: человек констатирует факт, что средняя цена на 996Т 3 на нормальные авто. С учетом каких-то нюансов он готов снизить цену.
И вы тут спорите, что это высокая цена за такой авто ? Але, гараж :) Вы посмотрите цены на эти авто, в том числе в РФ. Самый убитый, перешитый, со скрученным пробегом и ужасный авто на ручке стоит 2.1 млн. Про Европу я вообще молчу.
ХОроший 996 на ручке будет стоить и 3 и 4. А через "пару" лет и все 6,7 и 8.
Я помню споры про 993 лет 10 назад... Их за копейки продавали тогда, а основная масса говорила что дорого... :
С учетом пробега данного авто, считаю совершенно справедливым цену. Дальше будет дороже.
Я бы меньше 3х не продавал, если бы был на месте владельца.

Сообщение от sergeycp (Сообщение 231911)

Ощущения при езде на турбаке с автоматом очень похожи на троллейбус Шкода. Помните были такие, красные с белой полоской....? При разгоне визг стоял...
И вообще: Порше, машина для удовольствия. А с механикой это самый кайф. Ни автомат ни ПДК не дают этих ощущений. Хватит демагогию развивать.

Сообщение от Silvestron (Сообщение 232659)

давайте сделаем вывод!!! сколько должен же стоить 996тт????????

Сообщение от Silvestron (Сообщение 232659)

давайте сделаем вывод!!! сколько должен же стоить 996тт????????

Сообщение от Net_Prosto (Сообщение 232837)

1500000 макс

Сообщение от Silvestron (Сообщение 232855)

свою за 1.5 отдаешь?

Сообщение от Net_Prosto (Сообщение 232873)

в адекватные руки отдам

Сообщение от Action (Сообщение 232881)

А критерии адекватности какие?

Сообщение от Baffin (Сообщение 234941)

Там какие-то требования несуразные ))
При всем уважении к сделавшему данное предложение коллеге.
Надо сначала пойти и где-то поучится понимать что-либо в спортивных автомобилях ;)
А вдруг потом не сдам экзамен продавцу и тогда не видать 996ТТ за 1,5

Сообщение от Silvestron (Сообщение 234946)

тогда копите деньги

Сообщение от Baffin (Сообщение 235008)

Это не доставляет никакого удовольствия :D
Удовольствие доставляет приобретение и владение.
А еще общение и самореализация.
А вот эта херня - изучаю спрос, неспешно продаю, сегодня по 3 завтра будет по 5 - ни уму ни сердцу.
Менталитет вороны с сыром из всем известной грузинской басни про Варон))
"... Чего ты, гинацвали, ждешь, и сам ни ешь и не даешь, а только дразнишь свой еда, с большой опасный высота!..."
)))

Сообщение от Baffin (Сообщение 234934)

А если серьезно, то 3-4 это не серьезно

Сообщение от extrapixel (Сообщение 235245)

ну ну да

http://www.rmsothebys.com/am17/ameli...riolet/1701948
http://www.rmsothebys.com/pa17/paris...iolet/1701780\

:D