Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Обслуживание и ремонт (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Выбор масла для 911 (https://porschec.ru/showthread.php?t=8713)

Carlos 08.03.2014 10:38

Цитата:

Сообщение от Строитель (Сообщение 152153)

Опять не вижу проблем... ВР и ЛУКОЙЛ продают качественное топливо...собственно там где лично я и заправляюсь

Вятка 08.03.2014 14:17

Цитата:

Сообщение от Carlos (Сообщение 152161)
Опять не вижу проблем... ВР и ЛУКОЙЛ продают качественное топливо...собственно там где лично я и заправляюсь

Уровень содержания серы, смол и ароматических... Он одинаков в бензине в Европе и в роиссии? Вопрос только в этом...

Carlos 08.03.2014 17:37

Цитата:

Сообщение от Строитель (Сообщение 152174)
Уровень содержания серы, смол и ароматических... Он одинаков в бензине в Европе и в роиссии? Вопрос только в этом...

Там же написано соответсвует евро 4 и 5

Сергей 98 09.03.2014 20:21

Цитата:

Сообщение от mormoncrew (Сообщение 151920)
Вечер добрый, думаю многим это будет интересно, при приближении нового сезона задумался над тем какое масло залить в двигатель своей машины 997 C4S,

поделитесь у кого есть опыт! главная задача скинуть температуру масла летом на треке.

Привет! Я так понял, что основной вопрос не в масле, а в температуре на треке!? У меня такой же вопрос был (тоже C4S) до тех пор пока обнаружилось, что у меня штатно с завода не был установлен центральный радиатор! Без него в жару +25...27 по МРВ 4 круга и температура уже 120!
После установки проблемы исчезли.
Центральный радиатор становится как родной без всякого колхоза, общий бюджет был кажется до 25 т.р., сейчас уже не помню.
Вот как то так!

А масло любое с нашим бензином нужно менять через 2 этапа соревнований (PCC или MPC) и не больше 8000 без трекового использования.

Carlos 09.03.2014 23:18

Цитата:

Сообщение от Сергей 98 (Сообщение 152231)

А масло любое с нашим бензином нужно менять через 2 этапа соревнований (PCC или MPC) и не больше 8000 без трекового использования.

Это вы как вычислили?

Сергей 98 10.03.2014 01:40

Цитата:

Сообщение от Carlos (Сообщение 152255)
Это вы как вычислили?

Я предпочитаю эксперименты на себе не ставить :) При активной езде и при плохом качестве топлива замена через 8000км рекомендуется производителем (в инструкции есть инф.), а про 2 этапа - это рекомендация специалистов сервиса, где обслуживаюсь
Все просто!

mormoncrew 11.03.2014 05:50

Цитата:

Сообщение от Сергей 98 (Сообщение 152231)
Привет! Я так понял, что основной вопрос не в масле, а в температуре на треке!? У меня такой же вопрос был (тоже C4S) до тех пор пока обнаружилось, что у меня штатно с завода не был установлен центральный радиатор! Без него в жару +25...27 по МРВ 4 круга и температура уже 120!
После установки проблемы исчезли.
Центральный радиатор становится как родной без всякого колхоза, общий бюджет был кажется до 25 т.р., сейчас уже не помню.
Вот как то так!

Проблема в том, что центральный радиатор это радиатор антифриза, и у меня он с завода стоит ( опция которую пред хозяин заказывал). Так вот с антифризом то как раз все тьфу тьфу тьфу даже на треке больше 80гр не поднимается. А вот масло до 120 доходит, просто наш трек очень скоростной и мотор приходится крутить на прямике скорость 200+

Psyche 12.03.2014 13:24

Motorex
 
Всем привет, а кто-нибудь пользовался маслом "MOTOREX XPERIENCE FS-X SAE 0W/40" ? Мне сейчас в сервисе "рассказывают" что оно качественней Mobil 1 0w40, и что подходит идеально..
http://www.motorex.com/index.cfm?oid...eintragId=2927

Net_Prosto 12.03.2014 15:58

Мобил сейчас чем не устраивает?

Psyche 12.03.2014 18:09

Да вот уговаривают в сервисе что мол motorex лучше, а Mobil к нам в Латвию польский привозят, он "палёный"...

Net_Prosto 12.03.2014 18:48

короче тупо впаривают

Psyche 12.03.2014 19:49

Я вроде бы и не против Motorex но знать бы что оно хорошее!

Сергей 98 17.03.2014 09:44

Цитата:

Сообщение от mormoncrew (Сообщение 152384)
Проблема в том, что центральный радиатор это радиатор антифриза, и у меня он с завода стоит ( опция которую пред хозяин заказывал). Так вот с антифризом то как раз все тьфу тьфу тьфу даже на треке больше 80гр не поднимается. А вот масло до 120 доходит, просто наш трек очень скоростной и мотор приходится крутить на прямике скорость 200+

Для масла общая температура 140 не должна быть проблемой!!! Так как локально температура масла гораздо выше! Синтетика рассчитана на такие температуры.

maska2221 29.04.2014 15:50

Масло и фильтр покупать лучше у оффициалов, мои уверели что конкретно с германии привозят, а уж поменять может каждый справится по своему! а вот сколько масла требуется для 997 кто подскажет 8-9 литров??


Текущее время: 06:24. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба