Чего то не то с машиной, с наддувом точнее и с передним мостом. Ну по крайней мере у меня все было по другому:

- то что было наверху, это вообще ад был, скорее ближе к мотоциклу, и так до самой отсечки
- расход был всегда в районе 30-32 литров, на треке 60 :)
- машина ехала именно как полноприводная в заносе, то есть жопой скидываем, мордой вытягиваем мягко продавливая газ

У вас там стенда нету? Просто я когда заехал первый раз на стенд у меня намерили 320 сил с колес. И вот в том состоянии она как раз не ехала на верху.

Может Строитель свое мнение скажет в сравнении с другими по поводу бывшей моей.

Может машина так слабо едет из-за утечки давляка где то? Либо из за того что шины слабоваты для наших зим?

Строитель скажет. Абсолютно верное сравнение с литровым спорт байком. Я когда забирал Рыжего у Жени со мной был владелец литровика. Было сухо, около +10. На Киевке без номеров мы оторвались как надо. Так вот его впечатления были что диапазон 100-200 динамика как у литровика. Сейчас о каких-либо замерах речь вести бессмысленно - он буксует на всех передачах))) По полному приводу: могу сравнить с следующими системами: халдекс на тигуане - у тиги всегда больше преднатяг второй оси, срабатывает плавнее, сильнее чуствуется при старте. Торсен 40/60 Ауди а4 - абсолютно другие ощущения - некая субаровская "стабильность" с акцентом на попу - эффектно но не эффективно. Муфта 958 - на сегодня это мой лидер по системам пп. Максимум момента на колесе имеющем хоть какой-то зацеп. Предельно эффективно. Так вот система Рыжего напоминает 958, но работает гораздо грубее, видимо в силу разницы лет в разработке. На старте передок практически не ощутим, однако на скорости около 50 на скользком покрытии при открытии морда тянет крайне уверенно. При вращении авто на месте работает только задняя ось, но в то же время при силовых скольжениях морда тянет - кароч системы как на бубарах и Ауди нет. Момента на передке то густо то пусто.

Где я сказал что машина слабо едет? :))


Сейчас зима и всё прояснится только по сухому асфальту

Ну ты не сказал, ты с хондой сравнил))))

Ну нельзя же бесконечно сравнивать с цивиком. )) Она и обидеться может. Типа как женщины обижаются когда их сравнивают.

Судя по опыту других владельцев 996тт, у меня переднего привода не было вообще. После удаления переднего моста я почувствовал, что машина стала хуже входить в повороты на скорости 90-100 -- раньше она вроде как "мордой вперёд тянула", но вот удара при включении переднего моста у меня не было никогда.

Вчера нашёл сухую дорогу. Появился зацеп и уже больше нравятся высокие обороты :)

250 км/ч едет! Дальше сложно одной рукой вести машину :))
Видео из инстаграма: http://instagram.com/p/jXYOPUxFFf/embed/

http://speedfreak.ru/forum/uploaded/...1390202604.jpg

Рискую показаться занудой, но бы не стал на зиме зимой 250 гонять)

А мы уже в инсте ему выразили общественное порицание.

А в узком Питере на оранжевом турбаке боком промеж травмаев - это норм, да?))

250 боком не смертельный ли трюк? :shock: :thumbup:

А кто говорил про 250 боком?:shock:

Ок. Цель поставлена: боком на 250км/ч :)

п.с. шучу конечно :))

Я ж на невысокой скорости