Не уводите в сторону и не передёргивайте. Я не обсуждал какая машина красивее. Я не писал, что 996 лучше. Я написал, что обычный человек их не отличит друг от друга на улице. Я сам, владея машиной 2 года, путаю на улице 996 и 997.1 если вижу сбоку или сзади. Иногда подолгу смотрю и начинаю понимать, что 997 только потому, что видно, что краска свежая.

То есть, вы не владелец 911? И понятия не имеете ни о тех. характеристиках, ни об устройстве агрегатов, ни о совместимости деталей.
Тогда на чём тогда основаны все эти выводы? На картинках из интернета?

Защищают девушку от хулигана, а я аргументирую. Я свою аргументацию привёл, жду вашу. Про "уродца" и "красавца" мы уже слышали, вы повторили эти слова уже 3 раза. Перечислите мне визуальные отличия 996 и 997 на основании которых вы считаете, что 997 - красавец, а 996 - уродец. По пунктам, перечислите.

Растолкуйте значение термина "корч", а также аргументируйте его использование в отношении 996.

Жду ответа на свои вопросы.

[QUOTE=Zoer;145493]у меня ФВ Транспортер !!!!! Корч еще тот ! но желтый , почти Порш короче классический!

Мне просто нравится как Вы уродца 996-го защищаете все время !)))

Корч , не корч , это все субъективное.

как вы думаете если поставить 10 людей перед мордой 996 и 997 какую
блин так и не смог вставить gif ))

Любой маломальски интересующийся маркой и историей 911 разных поколений, знает, наизусть, все мелкие отличия одного поколения от другого, рестайл от дорестайла. Именно по ним можно с легкостью определить поколение. Вообще без проблем ;)

Искключения:
1. Алко или нарко опьянение
2. Потеря очков с линзами "крупного калибра"
3. Все это происходит на высокой скорости передвижения, либо на отдалении около 500м и больше.
4. Это адов корч, и прочие "рестайлы из 996 в 997"

Может еще "простительно" не знать отличия в классике (если речь о первых поколениях), но не видеть отличия в последних трех, а тем более между ними — это фейл, правда фейл :D

Елисей, ты с начала читал о чём шла речь?

Меня вообще поражает ход мышления людей и способность делать выводы. Повторю мою мысль. Вот она:

996 и 997 для широкой публики визуально мало отличаются, между тем кузов уже воспринимается как "старый", поэтому 997 приближается по цене к 996. А 991 визуально другой, отсюда падение цены на поколение 997. Короче, чем сильнее внешнее отличие рестайла, тем сильнее падение цены пред. поколений -- так с любой маркой случается.

Это буквально всё, что я написал. Дальше началось традиционное обсуждение какая модель лучше (хотя я ни слова об этом не писал) и какую модель выберет человек если его поставить между 996 и 997 (о чём я тоже не писал).

Я ни разу не писал, что:

- 996 красивее
- 996 и 997 совсем не отличаются
- что я бы выбрал 996 перед 997

Всё что я написал, что для среднего человека 997 и 996 настолько похожи, что на фоне отличия от них 991, их похожесть играет на руку снижения цене 997 -- что мы и наблюдаем последний год. Больше я не хотел сказать ничего по этому поводу.

Я уже честно говоря устал отвечать на опровержение мыслей, которых я не высказывал. Если люди не умеют читать или понимать написанное, я не могу им помочь.

Вот это я понимаю конструктив:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

Правильно, это был мой блеф. Но кроме Степана, являющегося профессионалом в данном вопросе, никто не заметил, что это 997, все поверили, что это переодетый 996.

я тут у вас не научился куски постов цитировать , поэтому так как у Вас не получится! и столько букв писать это нужно много терпения!!

Какая в Ж-у совместимость деталей ? те сломается у Вас что то на 996 , вы от 997 или 963 будете подбирать что то ? как то мне эт не понятно.

Какие визуальные элементы ?? Просто 997 красивый , 996 корч . Вот я так считаю.

Что такое корч... Вот почему всем понятно , а Вам нет ? Не прикидывайтесь !


Ну и возвращаясь к истокам - Вы упомянули вскользь что 996 и 997 мало отличаются для широкой публики. Я она самая и есть !!
И я предложил провести эксперимент на как раз широкую публику.
Я вот на 99% уверен в результате , а Вы какой результат ожидаете ?

да , можете начинать ! я , в принципе, не против.

если Вы купите 997 тоже можете передвигаться по дворам т.к уже не фонтан после 991:D

Ангел это чистый стеб. чего реагировать на стеб.
это кстати типо порше-клуб, ну не нравиться 911 так какие проблемы? надо на транспортер-клуб записываться - который "почти порш короче"! :D:D:D:

Ну это мне плюс, а не вам.

Поэтому вам и не понятно, потому что у вас не было никогда этой машины. По фирменному каталогу Порше совместимость. У деталей номера одинаковые у очень многих - на 996 и 997. А от 964 на двигатель 996 турбо подходит почти вся серединка. Знаю, т.к. у меня была капиталка мотора. Только 964, а не 963 как вы написали.

Но это знает только тот, кто заказывал детали на Порше 911, поэтому вы понять не можете о чём идёт речь. Странно на вашем месте спорить, когда надо слушать.

Ну если у них нет визуальных отличий, значит это заявление можно просто игнорировать, т.к. за ним нет фактов. Так про любую машину можно сказать "красиво", "не красиво", это ровным счётом не значит ничего. Не навязывайте тогда людям своё мнение, если не можете подкрепить его фактами.

Я-то как раз знаю что такое "корч". Это вы не знаете. Я поэтому и спросил какой смысл вы вкладываете в это слово. Потому что если вы не знаете его значения, сначала узнайте, а потом употребляйте.

Нет, публика -- это контингент, влияющий на цены. Т.е., те, скажем, 1000 людей, кто за последний год купили или продали 911. Включая тех, кто продал старую модель, купил новую, или просто новые покупатели, или те, кто продал 911 и купил другую машину, а так же все те люди, кто повлиял на их выбор -- друзья, родственники, жёны итд итп.

Вы ко всем этим людям не относитесь никак.

Вам уже написали, что если 3-й машиной поставить какой-нибудь новый навороченный в дизайне Хундай, большинство людей выберет его (при условии, что им не скажут, что те две машины -- Порше).

Это доказывает, что Хундай лучше?

Какое это вообще отношение имеет к нашей дискуссии? К падению цены на 997? Вы это к чему вообще пишете?

Я не обсуждал вообще какая машина красивее, 996 или 997. Это вы эту тему подняли. Я не пойму к чему она. Я про ценообразование рассуждаю.

транспортер это что? что то вроде памятника дворового что ли? и он еще едет?
:D

Я так понял что этот "транспортер" он почти порш - в этом уверены его фаны! они верят в это настолько сильно что даже не видят смысла тратиться на собственно порш, "ну а зачем, собственно?" - возможно разговаривают они между собой, "мы же на транспортере!!! а ведь это почти порш, только в 10 раз дешевле!!!" :D:D:D

Дмитрий, реагируете резковато. Человек имет право на собственное мнение и его высказывание. На том, что визуально 997 милее взору, в силу близости к классическому виду 911, основывает несогласие с вашей точкой зрения, на необходимость приближения цены к 996. Основным фактором ценообразования автомобилей Порше должно являться состояние в совокупности с возрастом и привлекательностью, желанностью для покупателя. Для меня, например, было принципиально важно купить 997 в связи с чем я осознанно купил автомобиль за большую сумму, нежели стоимость аналогичного 996, что согласно вашим суждениям не логично!
Говорить о том что они одинаковые не верно, как и оправдывать это включенными фарами. Невозможность отличить их, как вы сказали, скорее вам минус.