Мы, покупатели , верили, верим и будем верить в лучьшее !
Лучьшее и дешевое.
Сам такой :-)
P.s
Все ище в поиске идеала :-)

они вам на 99% "лепят"! Говорю вам как бывший совладелец сего бизнеса... за такой неликвид дают 50%, ну макс 60%...
а судя по цене, ни явно не 2м за неё давали... есть конечно 1% процент, что какой то "студент" что то реально по путал
и оценил её дорого... но его за такие промахи уже давно ан*льно покарали :cool:
Вам просто нужно поговорить непосредственно с хозяевами, а не с наёмными которым пох...
реально, им выгоднее сделать дисконт в 10-15% и пустить в оборот, чем ждать весны и потенциального лоха...

Согласен на 100%, это же не гос гараж какой то) коммерческая организация, я думаю они уже сами не рады что это авто взяли

Проверяли у дилера по 101 пункту? Кроме движка ничего не нашли?
Рестайлинг не из за аварии:)?

Я читал что на полном приводе там какая то болячка есть - сальник у коробки сочит и менять его трудно/дорого. Может путаю что конечно

Основано на том что вкурсе как это происходит, не одну машину так уже покупали, просто потенциальный покупатель никогда не купит машину за те деньги которых она не стоит и в конечном итоге на нее делают нормальную скидку лишь бы она ушла

На самом деле если работать по уму, то на операции покупки-продажи надо стараться получать фиксированную процентную прибыль, плюс учитывать реальную стоимость хранения машины (она может отнимать место у более ликвидного товара), плюс оборачиваемость капитала, плюс стоимость пользования деньгами (если ломбард пользуется кредитованием).

Если машина была принята по изначально завышенной цене, разумный хозяин сделает себе "заметку", настучит по голове работнику кто это сделал и продаст машину максимально быстро. На практике многие люди упёртые и готовы в ущерб своему бизнесу из принципа сидеть и ждать пока товар уйдёт в плюс. Проведу параллели -- на фондовой бирже это правило №1 -- если цена пошла не в ту сторону куда ожидал трейдер, надо не ждать когда она "отыграет" обратно, а как можно быстрее закрывать позицию и открывать новую с учётом прежних ошибок.

я в курсе что так не происходит на примере одной конкретной машины (есть хороший 996тт) скоро уже третий год как ценник в 1,8 никуда не двигается - хояину и продаванам абсолютно пох на то, что она стоит

так что можно и дальше мечтать, что когда-то им надоест ее продавать и они скинут на нее столько сколько ты пожелаешь :D

Повтoрю вопрос в Vlad

На самом деле, вариантов полно, например когда человека жена запилила продай-продай, а он продавать не хочет и специально ставит высокую цену и продаёт 3 года подряд и больше. Но этот человек не должен себя называть продавцом, это какая-то иная деятельность, имхо. Либо опять же, "принципиальный". Вот случай, нужен был переходник на внеш. дисплей для очень редкого ноутбука (который в РФ вообще не продавали). Человек просил 4000р, мотивируя тем, что покупал за $150, я предлагал 2000р. В итоге, я спаял переходник сам, а человеку он остался на память. Теперь его переходник не стоит вообще ничего, т.к. ноутбук безнадёжно устарел и отправился на свалку. Хе, зато в минус не ушёл. ))

Привет. Нет к дилеру я ее не таскал, посмотрел, услышал звенящий мотор, и уехал смотреть другие. Из клуба ее ездили смотреть с эндоскопом после меня! Где-то тут писали

жена запилила это не системный случай
так же и "мой" турбак не системный
и продажа ломбардом/шаражкой в минус тоже редкое явление

всего этого можно ждать и не дождаться

зы:
переходник :D
можно сколько угодно злорадствовать над упрямцем, что не сделал нужную скидку после покупки вещи/авто где-то по более сладкой цене — только тому продавану от этого может быть не тепло не холодно, и вообще "нас*ать"