Все кто гонят на кабры, скорее всего никогда не владел им.
Реальный минус один - жесткость кузова, и это ощущается на треке очень сильно.

Все остальное:
- грязь
- порежут крышу
- холодно зимой/жарко летом
- протекает
и тд

Это мифы не имеющие ничего общего с реальностью.

ну что бы вкатиться в порш, кабрио более чем достаточно, по крайнее мере мне так кажеться....
А море позитивных ощущений когда вечером едешь по москве!!!!

Проблема с жесткостью на кручение у кабриков очень актуальна у чуть более старых моделей. Даже у прошлой Z4 (2003+ года производства) уже СОВСЕМ другие ощущения от кабриолета, нежели от Z3, в которой ты точно понимаешь и сразу, что едешь на машине без крыши. Это я к тому, что на 991-ой серии, думаю, вообще разницы между кабрио/купе в большей степени даже на треке не почувствуешь, пока не начнешь за десятые бороться.

Для городской езды, даже действительно быстрой, вообще жесткости современных кабриков за глаза.

А так плюсанусь — 5-ый год езжу на родстерах, суммарный пробег по москве/европе чего-то около 100 000 километров — никаких проблем не ощущаю. Ни разу никто ничего мне не порезал, никто ничего не кинул, никуда ничего не течет и вообще. Езжу в большей степени открытым. В москве днем после +28° закрываюсь с кондеем, если пробки и по трассе если больше 100 километров ехать, то закрываюсь. А когда-то в первый год владения Z3, ехал по автобану открытым в +34° :D

Кабрио — тема! Родстер еще лучше, если детей нет.

Имею опыт эксплуатации прокатного кабриолета в Европе (Peugeot 307 cc -- одна из немногих машин со складной металлической крышей). Ничего плохого сказать действительно не могу, кроме того, что волосы после поездок всё же в песке -- даже на морском побережье. Неслучайно женщины за рулём кабриолетов ездят в головных платках.

Был момент интересный, когда утром встаёшь и сразу глядишь за окно: если солнышко, говоришь себе: "ага, сегодня с открытым верхом покатаемся!" ))

Мы верх закрывали только в дождь, а так всегда ездили с открытым.

около мрв
http://porschec.ru/picture.php?album...pictureid=2569

Пожалуй, стабильное второе место по количеству классики на одного владельца? ;)

:D :D :D :thumbup:

После кого??))))

Я сегодня совершенно случайно встретил в Сандунах владельца того Турбокабрио, что я Вам рекомендовал.. Машина не продана. Если есть интерес - в личку брошу его телефон

Кабрио прогулочный вариант, а не для скоростной езды

Если не затруднит то сбросте.:)