Я могу так сказать: я вообще считал, что это в пределах нормы пока мне не сказал знакомый, что это непорядок. Вибрация просто напоминает несбалансированную заднюю резину - и всё. Пассажирское сиденье трясётся.

Если при движении накатом не под тягой вибрация пропадает то дело не в колесах. А как определили что ШРУСы в порядке?
К примеру у 928 регулируемая подвеска по высоте: берем хитрый ключик и крутим опрную гайку на аморте и можно поднять/опустить см на 10-15, вот я так однажды и поднял почти до упора, в результате при скорости выше 100 при нажатии на газ появилась сильная вибрация сзади(т.е. начало разбивать ШРУСы), опустил пониже - вибрации пропали и нет поныне. Т.е. из-за неисправных шрусов могут появляться вибрации, чтобы проверить шрусы по идее их нужно снять и разобрать.

АналогичнО! подпишусь под каждым словом
винтовую подвеску чуть расслабил - и отпустило не надолго шрус
но завтра замена всей полуоси
закончилось хрустом, люфтом в вертикальной оси внутреннего шарнира
при хорошем вваливании, особенно по дуге...развалился быстро

У меня как раз винтовая... Но у нас есть доки по пределам регулировки и когда Лёня их регулирует он берёт заумную тетрадку и считает обороты. ))

ШРУСы тоже Лёня проверял, я не знаю какая методика... Я его специально просил.

Я сегодня заметил ещё фишку. Выехал с паркинга и тут же отжёг по прямой. Во-первых, после протяжки гаек крепления опоры АКПП и замены рычагов вибрация стала меньше. Во-вторых, на холодную её вроде как даже и нет! Но стоит проехать на скорости 5-7 мин как она очень быстро появляется. Но теперь стабильно только на скорости выше 150 км/ч.

У меня щас на передней оси нарушилась балансировка (беда просто с этими грузиками), надо поехать по новой все колёса отбалансировать и ещё раз проверить.

А ещё после хорошего отжига (газ/тормоз) на скоростях 180-220 в течение 10-15 мин появляется постоянная вибрация в передней оси. Но я так понимаю, это в связи с перегревом резины.

Дима, так что, проблему выявил в результате?
Не хочу плодить новую тему - тоже вибрацию заметил, появляется на скорости после 160, колеса только все отбалансировал и сход-развал выставили правильный. к 210-220 вибрация становится менее заметна. У меня от передних интеркулеров обдув выведен прямо на колеса внутри арок - может быть из-за этого? Насколько вообще это всё опасно на максимальных скоростях? По подвеске весной менял рычаг по приговору Лени, хз может уже что-то вылезло, на наших "автобанах" немудрено)

Резину не менял случаем ? на неправильную )

P Zero стоит и диски штатные...

Размер резины штатный ? Автомат машина ?

Да, типтроник
Резину посмотрю, кажется 255/30 сзади и 235/35 спереди, если ничего не путаю

У меня вибрация именно при разгоне, когда держишь газ, а при движении накатом её нет.

Все-таки напутал )
Перед 225/40
Зад 295/30 как и рекомендовано в мануале
Вчера проехал - вибрация есть, причем не только при разгоне (хотя при разгоне интенсивнее)
Не то, чтобы меня это сильно раздражало. Вопрос в том, насколько это опасно и откуда это идет, не является ли симптомом чего-нибудь

Ну это тогда балансировка уже... Либо колёс, либо других деталей.

Колеса только отбалансированы в RSCar, у меня нет причин им не доверять..
А другие детали это какие?

Всё остальное, что вращается, помимо колёс.