Все правильно, имея до этого тойоты и Лексусы просто страшно было садится на немцев, но Порше не разочаровал! Я говорю о 911! Да и статистика говорит сама за себя, в рейтингах надежности 911 всех поколений в топе!

эМку пригонял из германии в идеальном состоянии, с пробегом 40к

Давайте разберемся, что Вы называете качеством? 300ткм на куске говна, а он им как был при покупке, так и спустя такой пробег им и продолжает оставаться. Хочу сразу заметить, чтоб без обид, мне так можно говорить, я сам на прадо ездил, а сейчас на лекс GX, я и про себя в том числе. Нормальные такие машины для умножадных стариков с мертвыми глазами засушенной воблы.. А-ля "всё уже было". М3 моя хоть воспоминания оставила, эмоций сколько подарила, жизнь бурлила и кипела, а таёта- тусклые серые будни пенса. Просто, если вопрос не упирается в финансы, и не условия крайнего севера, где от поломки можно тупо замерзнуть, то Тойота- это просто грех автомобилиста. Пусть новый кай турбо обойдется в 10млн, а спустя 7 лет вы его продадите с пробегом 150ткм как списанного скакуна за 700тр, который те же 700тр обойдется первый 8-й год владения будущему владельцу, но зато он отработал на 146%, вы запомнили этот отрезок жизни, он был ярким, живым, резким, контрастным... Машинка соки все выжмет из себя, но оставит след в жизни. Я вот как-то так думаю :) И очень надеюсь свою Тойоты сменить на новый Вог, а фан кар на выходные- новый 911 и Singer для души :)

америку не открою (хотя кто знает), но для подавляющего большинства, нормальных людей, автомобиль нужен, чтобы вовремя приехать из одного места в одно или несколько иных мест, и при этом как можно РЕЖЕ задумываясь о проблемах с этой грудой железа ;)

о том, что там машина выжимает из себя, чтобы чем-то одарить думают невероятно мало людей

в точку!!!
ps: сказал я и взял Бокстера на ручке ;-)

ps2: справедливости ради: для из точки А в точку Б - есть дизельный ЖЫП

не... так то все правильно говоришь, но видимо меня так воспитали родителя что мне очень важна почему то надежность... это определенный кайф именно от понимания что твоя машина надежна и увезет тебя куда угодно! У меня есть мотик хонда шадоу 750... вроде мот и не такой крутой как харлеи но понимание что он вечный очень интересное!)Купил его себе и радуюсь каждым днем, и принял решение что сделаю его семейной реликвией и ценностью фамильной) А вот чинить эМку немного напрягало, тоесть понятно что кайф от управления ей куда больше и выше чем от крузака, но то время и деньги что потрачено на ремонт оставило привкус.. или осадок))) как в анекдоте: день рождения ивановых...все веселяться, конец и все разошлись. Поздно ночью Ивановы звонят Сидоровым и говорят: слушайте у нас пропали после др серебряные вилки и мы думаем что это вы их взяли! Сидоровы: не, вы чего! Мы не могли! Ивановы: да знаем, уже посмотрели по камерам, но осадок то остался!!!:D:D

+100

А у нас в городе таксисты на логанах с пробегами и за 500 ездят... Вот вам пример для мастеров:thumbup: Я тоже имею для дальних и повседневных поездок Мерседес ГЛК 220 ТДИ с вечным мотором немецкого такси, но перевалило за 40 и очень хочется чего нибудь такого.. Вообщем правильно сказал уважаемый FinMan.

Да это понятно)) но вот я представляю как бы было классно если бы Мка по надежности была такая же как крузак.. тогда бы было супер: и гоняешь и на замену только расходники)

Да понятно, что все это маркетинг, одноразывые машины, но наверное, если бы м-ка была как крузак надежна, то по кпд она бы на сегодняшний день не отличалась от м3 в 36 кузове :) А так, вышла потрясающая по динамике и управляемости м4 :)

M4 да хороша)) кабрика бы взял себе но задний привод останавливает... хочу полный привод изза безопасности при движении на мокрой и заснеженной дороге, к тому же порш это классика и шедевр, чего не скажешь про м4(хотя м3 с атмосферником это тоже классика)

http://samara-region.auto.ru/cars/us...804071-2e627c/

Кто знает это авто?
И почему такая большая разница по цене между полным и задним приводом?
400лс и там и там. Какие еще отличия?
Сколько они едут в стоке 100-200 и кто что делал из тюнинга?

Спасибо.

видимо потому что полный безопаснее и технически сложнее)

Спасибо за ответ.
А все таки: сколько едет 100-200 задний привод и полный? Есть данные?
Зимой народ на них катает? На 20 колеса зимнюю резину ставят или чаще меняют авто?