У меня тогда такой вопрос. Вы уже ездили на Порше зимой? Или пока рассуждаете в теории?

Впервые в мире появятся шипованные шины индекса скорости Н (210 км/ч), разработанные специально для Porsche.

https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?i...akkapeliitta+7

О, так это на Moscow Raceway по дороге. :)

Нет. Я владелец Порше всего лишь 3 недели. До этого 4 года ездил на BMW E46 325 Cabrio, в том числе зимой (точнее - с конца ноября до начала марта) устанавливал металлическую крышу. На BMW есть подогрев сидений, мощная печка, отсек для лыж!!!, а на металлической крыше - предусмотрены крепления для перевозки инвентаря для зимних видов спорта (тех же сноубордов). Всегда использовал шипованную резину. Такой же задний привод.

http://img.pixs.ru/storage/4/2/2/568...38_6022422.jpg
http://img.pixs.ru/storage/4/4/6/138...38_6022446.jpg
http://img.pixs.ru/storage/4/3/2/164...49_6022432.jpg

Хотя зачем фото?! Вот видео: http://www.youtube.com/watch?v=mjpt7...8FSwFClOL0dreQ

А-а-а... Ну тогда, наверное, имеет смысл дождаться снегов и посмотреть изменится ли в результате Ваше мнение. Вот, я накануне зимы был полон надежд и иллюзий по поводу зимней эксплуатации этой машины...

Ну у Вас же заниженная и помощнее. Неудивительно, что было трудно с ней справляться на скольских, заснеженных дорогах.

Я лишь исхожу из простой логики:

Раз Nokian озадачилась производством шипованных шин специально для Порше, значит был и есть значительный спрос на них. Раз есть спрос, значит на этих спортивных Порше (не только на Кайеннах) ездят зимой. Раз зимой многие ездят, значит это вполне допустимо и практикуется. Раз могут они, значит справлюсь и я)

Плюс к этому, наличие у кабриолетов опционально металлических крыш также доказывает наличие довольно большого спроса на эксплуатацию этих спортивных автомобилей зимой. Причём от кузова к кузову, уже многие годы.

У меня нет другого выбора) Я буду ездить на Порше 911 Кабрио зимой. Хардтоп уже приобретён и Webasto установлен.

911 не для зимы.

В чем смысл эксплуатации Porsche зимой?

В общем-то в том же, в чем и смысл эксплуатации зимой любой другой машины.
Управляемость, она что на летней, что на зимней дороге.

А вообще, весь спор про нравицца/не нравицца, а н про возможно/невозможно.

про шипованную резину для Порше она нужна только за городом где нет слякоти и реагентов. в других странах это нужно или не ближе чем 50 км от Москвы.
такая резина по снегу как и на простой машине не даст ни какого дополнительного сцепления с дорогой. хотя нет в прошлом году были дни когда даже в Москве дорога покрывалась ледяной коркой. и я видел как мерс слк пытался выехать из туннеля на ленинградке и это было очень забавно. в тоже время моя зимняя резина держала дорогу, в пределах адекватной скорости.
на шипах не езжу ни на Кайенне ни на других машинах... и ни разу меня отсутствие шипованной резины не подводило.

Чего у него не хватает для зимы?