"4S", "синяя"...

Господа, что с вами? :D

4s в этом кузове не было.

Кто следующий?

где?:shock:

Ждем новых фото

Да, что и как там продвигается преображение?

Парни хватит гнать. Что за вторая 964 с шильдой RS?

разве не Туриста??? был уверен, что его:shock:

Да, его:)

Возможно его...Я просто думал это фото по дороге в Германию. Макс же не поехал никуда, ему не надо:-)

Это фотка сделана под Питером, там мы встретились:)

уже понял:-)

Интересно по окончании проекта посмотреть смету:-)
Я АпКар узнал еще года 4 назад, тогда у них цены были еще гуманные. Потом все подорожало...

Я может в этом году наш 964Турбо разберу, посмотреть что там по кузовщине - может таки и сделаем РС-клон для покатушек на ринге.

Обращался к Диме в Порше Берлин, он связывался с партнерами, которые делают karoserie, так мне озвучили ценник под 50К ойро - разобрать/собрать, чтоб кузов как новый был...

У них там ценник конечно космос, но прельщает то, что:

а) они эти кузова крутят с закрытыми глазами
б) у них есть вся оснастка для кузовного ремонта

По предварительному ценнику Ап Кара получется следующее:


Полная разборка, покраска кузова и его сборка + - 20.000 (требуется при смене цвета).

В моем случае - частичная разборка, покраска поверхности с проемами 8900 Евро.

Салон - сидения, торпеда, стойки, обшивка дверей, потолок, шумка, все ковры, коврики и тп по итогу около + - 6.000 Евро.

Также плюс к этому замена бамперов, боковых зеркал, кондиционера, механизма потолочного люка, музыки ну и всякая мелочевка. Так что уже минимум 20 К Евро.

Ну а что будет в реале - давайте дождемся завершения проекта.

Если посмотреть их работы за последние лет десять (есть на их сайте), то опыт у них тоже немалый.