Тойота и Лексус (определенных моделей) - один хрен
Ниссан и Инфинити (определенных моделей) - один хрен
Акура и Хонда (определенных моделей) - один хрен.

Это маркетинг! Ничего личного.

Вопрос то был в контексте дилерства, а не отличия моделей!
А там разница точно есть! Премиум марка от потока сильно отличается!

+1. Лексус - это не Тойота... Я это точно знаю.

+1. Лексус - это не Тойота, это дорогая Тойота.

порш - дорогой фольксваген? пускай даже речь про каен и туарег?

Каен - да.

Панамера - с нового поколения да.

+10000000 )))))))

Я так понимаю матовую кто то себе приобрёл?! ))))

Лексус относится к Тойоте примерно как Бентли к Фольксвагену... Я езжу на GS и понимаю, что это - абсолютно самостоятельная марка...
Бентли - это Бентли, Лексус - это Лексус.

А на самом деле все очень точно подмечено.

Конкуренция на современном автомаркете так велика, что производителю приходится охватывать как можно больший спектр потребителей. Крупные концерны получают преимущество из-за наличия под своим контролем разноплановых брендов. Но у этого есть и обратная сторона - для конкурентноспособной цены требуется унификация узлов. И, в идеале, лучше достичь почти 100% "бейджинга" (тут начинает плеваться потребитель).

Что имеем?
Ламбо с двигателем Ауди? Не так плохо...

Бентли с шасси от ФВ Фаэтон. Гораздо хуже, но в битве за покупателя все приемы хороши...

Ну, это да! У моего друга GS 300. Машина действительно очень хороша. Но это всетаки Тойота, ориентированная на Американский ранок. )

Ну давайте про Инфинити! Это меня сейчас больше интересует. Что, неужели с обслуживанием их так все плохо?

Уж лучше Туарег!

Кому не нравится 911 - у того нет сердца, кому не нравится ГТР - у того нет разума!

Поржал :thumbup: