Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

- 911 (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=21)

- - Поставил оригинальный спорт выхлоп (https://porschec.ru/showthread.php?t=5023)

псе своими руками :)
http://rennlist.com/forums/996-forum...haust-mod.html

раз уж речь зашла о самодельном PSE,то вот эта штука будет в самый раз:
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...mche_394357385

Цитата:

Сообщение от Pretender (Сообщение 180703)

Он берется за счет того, что выхлоп при активации соотвествующей кнопки проходит в атмосферу по укороченному пути тем самым облегчается дыхание мотора.
За чем гадать, вам стоит проехать два круга, один на зажатом выхлопе, второй на активированном режиме спорт выхлопа, разницу ощютите сразу

если бы вы видели устройство выхлопной банки с псе ( в разрезе) то вы бы были сторонником моей точки :thumbup: я видел, там неоткуда быть приходу :thumbup:

Цитата:

Сообщение от eliseystolyar (Сообщение 180705)

псе своими руками :)
http://rennlist.com/forums/996-forum...haust-mod.html

ага, это для 996 мк1)

для 996 мк2 и 997мк1 берется с верхней заглушки ( псе заглушка кстати)

так-же можно нагуглить как Fister pse hack, gundo pse hack

Я не видел его в разрезе, я просто езжу с этим выхлопом :)

Т.е. на деле псе это псевдо прямоток? Или как правильно выразится: выхлопная система двойного действия? Я так и не получил ответ какая тогда должна быть конфигурация выхлопа на атмо мотор 996? 2 трубы? Это если рассматриваем трек машину...

На треке выхлоп вообще ничего не дает))) только прокладка

Почему? Если мы рассматриваем процесс переделки сток автомобиля в треккар, то выхлоп чип нуливик дадут прирост. Вопрос остается без ответа, тогда какая конфигурация выхлопа будет наиболее правильной для снятия большего количества ЛС.? Если есть люди владеющие матчастью в вопросе выхлопных систем, отпишитесь пожалуйста, очень интересно.

Цитата:

Сообщение от RustCorso (Сообщение 180764)

На треке выхлоп вообще ничего не дает))) только прокладка

Прошу прощение за ОФФ. Но о прокладках я не спрашивал...

Цитата:

Сообщение от Pretender (Сообщение 180736)

Я не видел его в разрезе, я просто езжу с этим выхлопом :)

ну вот, используете предмет, рассуждаете о его свойствах, а устройства не знаете)

в двух словах, на входе в банку стоит заужение (restrict), оно и является ограничением пропускной способности, далее полость банки с перфорированными перегородками, и псе всего-лишь берет выхлоп в обход перегородок, а там давления нет, только звук)

вы можете спросить - а как-же хак на мк1 996? где берется выхлоп до входа в банку, но и тут мы не забываем про газодинамику, и малое сечение.

дино замеров бегло не нашел, но за бугром люди можно сказать цитируют меня)

Цитата:

Does anyone know if modifying the exhaust this way increase or decrease power? I know that Porsche uses this same idea in their sport exhaust, but would they tell toy if it actually cause a power loss due to a decrease in back pressure?

the partial bypass is so small, the few that have dyno'd the PSE have not found any gain in hp or loss in torque.

п.с. надеюсь вы не думаете что я рассуждаю о псе не имея его?)
п.с.с надеюсь спор не ради спора?)

sport exhaust не часто слышал про такие

Да это то я понял, выше человек утверждает что выхлоп с х-пайпом прямоток 2 резика ничего кроме красивого звука не дает, я и спрашиваю, а что тогда по вашему мнению sport exhaust? 2 прямые трубы?)

В соседней теме к примеру выпуск самурая, разве не гуд? Большая пропускная способность емнип 3шка труба следовательно газы быстрее покидают выхлопную систему? Поправьте если не прав, просто еще раз повторюсь, учебника выхлопостроения нет)

на турбо моторе с прямотоком буст больше,даже газели укорачивают глушак потому что на газу не тянет:D