Модена вообще не впечатлила кстати. Там еще периодически вылетали передачи (на автомате). Внешне тоже спорная, высокая какая то.
Но звук конечно вне конкуренции!

Модена высокая или я, что-то не понял? )) Если сравнивать ее с 911 турбо, то конечно она не впечатлит... Тут уже надо 430 брать...

Я про клиренс.

Ок. Тогда вот еще вопрос в тему: гонял весь вечер по автобану, скорости далеко за 200, постоянно нагрузки. Ехал от автобана до дома минут 15 медленно, без буста, приехал, еще мин 2 оставил заведеную, заглушил, закрыл, а она вот уже минут 15 как периодически включает вентилятор и что-то там остужает... Вот смотрю из окна и думаю....Что это? Зачем она это делает на нерабочий двиг? Итак все остынет))

Это норм, там говорят есть перепрошивка какая то что бы он все время не работал. Я не заморачивался, мне не мешает.

+100 тоже заметил такое, решил долить масло в 996т щуп электронный. Вот я долил проверил, заглушил, опять чуть долил проверил,заглушил, и при еще одной заводке мотора она дымнула и все.

апну, поскольку приберался в гараже, неделю машинку оставлял у гаража на уклоне градусов 25 ( мордой вверх), со склоном на правую сторону градусов 5

в четверг упорно катался до 4х утра, агрессивил, потом минут 20 на холостых, потом короткая легкая поездка до дома, на утро накумарила будь здоров (раньше такого небыло) из какой трубы заметить не успел, и вот уже два дня при утреннем запуске легкий масляный дымок из левой трубы, а следовательно из правого ряда, который находится в низшей точке авто

сепаратор или натекло в горшок?

на щупе 1мм до максимума, на электронном показания примерно 2-3 деления до максимума

Когда машина на подъем то сильней дымит-это факт .У товарища умирла каррера,так прямо ехала ок,а на подъем дымовая завеса.Думаю особенность конструкции.

Не знаю как на водяном охлаждении и на атом,а на Турбо с воздушном нельзя больше трети уровня лить-дымит,особенность конструкции

забыл добавить, 996 атмо

загнал в гараж, перед сном заведу, посмотрю, и сутра посмотрю, надеюсь пропадет

Это как следствие особенности конструкции :D

Чем закончилось? :-)

Поменял турбины и теперь никаких дымков:-)

Когда стекает масло, при заводке дым сизый, и воняет горелым маслом аж в салоне, в сырую погоду конденсат.За маслом проследите, хотя врядле.