небось не повседневный турбак-то?)

Имхо, ключевое слово - пробки :(
У меня с утра - 19, вечером - 12-13.. В среднем выходит 16.5 где-то.. ;)

Когда он не "повседневный" - он жрёт 30 и больше)))
А вот в пробках как раз 19-20.

пробки у тебя демократичные) но по диагностике пивисом НЕ у диллера - все не то-что ок, все в идеале)

лямбды в идеале, скажи пожалуйста, в следствии чего от удаления катов должен упасть расход? я просто в физику этого процесса вообще не врубаюсь)

дышать мотору легче становится, такая вот физика

Вроде от удаления катов должен вырасти КПД, т.е. мощность двигателя. В принципе, опять же теоретически, в слабомощных режимах должен упасть расход (т.к. ты будешь чуть меньше давить на газ чтобы ехать с той же скоростью). New, поставь прямоток и дело с концом. :)

мне на бехе моей хватает ору) там просто прямая труба)

кпд дело тонкое, почему-то я сталкивался с обратной реакцией на удаление, дышать то становится свободее, больше воздуха итп, но и бенза в таком случае больше тоже. тоесть на низких оборотах толку от лишних 5ти граммов воздуха НЕТ, но безна он льет на на эти 5 граммов больше)

короче уже тема перешла в споры) людей которые сами чиповались, каты резали и знают расход, вроде как нема(

кстати, у тебя-же стоит Х пайп с обезкатом, и на чип вроде собирался, какие-либо различия в расходе есть?)

Покупаиь и чиповать ПОРШ чтобы расход был меньше ???

Гонять на Порше и думать о расходе ???

Покупать Порш и не гонять ???


НЕПОНИМАЮ....


Имхо...главное чтоб ехала лучше и машина стала быстрее, с нормалоьным софтом расход уменьшится...

Если делать, то минимально ЧИП и БЕЗКАТ, поедит ЛУЧШЕ 100%:thumbup: а потом ужеп думать о расходе, тем более на ПОРШЕ, главное чтоб валила....

принял твое мнение к сведению :thumbup:

x-pipe есть, чипа нет
расход тот же примерно

чек горит? дай знать как отключишь, и результаты) если-что могу дать тел проверенного чиповщика питерского, может отключить

горит
езжу с ним

я в москве ))