Деймон Хилл талантливый пилот своего времени, их битвы с Шуми на трассе можно сравнить разве, что между "профессором" Простом и Сенной! Ален Прост пилотаж которого мне нравится больше всех-недаром "профессорский" стиль вождения)))))
В конце 90-х единственный пилот реально кто мог противостоять Феррам и Михаэлю был "летучий фин" Мика Хаккинен, чемпионский титул в 99-м году тому подтверждение,,,,

Мне кажется, что борьбу Прост-Сенна нельзя сравнивать с дуэлью Хилл-МШ. Все-таки первая пара сражалась более благородно. Конечно, были столкновения и ссоры между ними, но это были эмоции двух титанов спорта. Они даже сталкивались и ругались превосходно))).
Я не хочу обидеть поклонников МШ, но в противовес первой паре, дуэль Хилл-МШ выглядела как спор джентельмен-жулик.
http://s53.radikal.ru/i141/1006/d0/d64ac30c0e4b.jpg
И в 98.

1999

http://i.imgur.com/McjPh.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/9259/bahrein2010.jpg

Всех узнали?

Да, многое было. Я помню большинство из приведенных Вами примеров. Меня это тоже всегда выводило из себя. )) Но надо сказать, что титулов 7 в каждом как минимум по 15 гранпри. Не думаю, что все эти 105 этапов Шуми жульничал. Да, были моменты, я согласен с Вами полностью, но не все же! Вы же сами признали, что Михаэль талантливый пилот, неужели он не мог побеждать используюя свой талант? Я помню, когда Михаэль катался за "Беннетон" и вел борьбу с Хилом. Была здоровая конкуренция, и Шумахеру приходилось не легко. Он заслуженно выигрывал. Но может быть не ве конечно. )
На счет хитростей, то Ред Булл и остальные тоже хитрят. Это мое личное мнение конечно. Думаю,что если есть шанс кого-то надуть, то они неприменно им воспользуются. Принцип современно бизнеса прос: "Не надуешь ты, надуют тебя". Ужасный принцип!
Хотелось бы знать.
Все, что мы знаем - это то, что он показывает результаты. А вот за счет чего и каких хитростей, не знает никто. Ни Вы, ни я. Я понимаю, Вам Себастьян симпатичен, и Вы естественно его "обожествляете". Есть такие слова в Библии: "Любовь всему верит, любовь, всего надеется, любовь все прощает...". ))

Вот кстати тоже тема. ) Мика хороший пилот не не более того. Когда они с Кулхардом два сезона возили всех в одну калитку - так это только благодаря машине. Макларен был недосягаем.

Ну, почти. ))

Простите, но согласиться с вами не могу... Австралия-94 - это незаслуженный выигрыш. И сейчас я должен привести долгий перечень гонок, где выигрыш был незаслуженным. Своим неспортивным подходом МШ наложил тень на все свои победы, которые были по праву им заслужены. Он создал себе определенное реноме, которое преследовало его всю карьеру.
Мог он побеждать только честно? Мог. Ибо талантив.. Но он избрал другой, простой путь..
И еще одно, личное... Я никогда не прощу МШ его за поведение на подиуме Имола-94...

Я хочу сделать очень важное уточнение: можно хитрить в рамках регламента. Это не противозаконно. РБ, в течении сезона, проходил все необходимые технические проверки. В том числе и проверку гибкого крыла... Иначе говоря, команда РБ изыскивает в рамках регламента возможности быть быстрее, не переходя границу.
Путь же МШ наполнен именно нарушениями технического и спортивного регламентов (доказанных или нет - это уже другой вопрос). И в этом между ним и СФ огромная разница...

Ну, это вы конечно, загнули..))). Да, я его болельщик, потому что мне нравится его фанатичное увлечение своей профессией, отсутствие гламурности, показухи и пафоса, наличии определенной поведенческой модели, которая мне близка и, конечно, страсть на трассе.

В 98 МакЛарен был очень силен, но и Феррари, спроектированная для сезона 96 Барнардом и модернизированная Бирном и Брауном к 98, тоже была сильна и готова побороться за победы...
В тот год была настоящая битва...
В 99 после того, как МШ сломал ногу, интрига была потеряна. Теория заговора говорит о том, что Эдди не дали выиграть чемпионат по маркетинговым соображениям.
Мика? Он мне нравился... Он не был суперзвездой уровня Сенны или Проста, но он был настоящий финн: быстрый и спокойный. Иногда он выдавал потрясающие гонки и никогда не шел на преступление...

Вот ведь какой увлекательный диалог! Приятно читать!)

[QUOTE=*Guderian*;33060]В 98 МакЛарен был очень силен, но и Феррари, спроектированная для сезона 96 Барнардом и модернизированная Бирном и Брауном к 98, тоже была сильна и готова побороться за победы...
В тот год была настоящая битва...
В 99 после того, как МШ сломал ногу, интрига была потеряна. Теория заговора говорит о том, что Эдди не дали выиграть чемпионат по маркетинговым соображениям.
Мика? Он мне нравился... Он не был суперзвездой уровня Сенны или Проста, но он был настоящий финн: быстрый и спокойный. Иногда он выдавал потрясающие гонки и никогда не шел на преступление...[/QUOм

Мика был настоящим джентельменом на трассе, Шум и Ко реально побаивались его)))) В 99-м на последней гонке Судзука гран-при в Японии, летучий финн подтвердил свой статус кво, и затем ушел не побежденным)))

К сожалению он не ушел сразу после Сузуки-99 и промучился с МЛ еще два сезона:
2000 - 2 место в чемпионате, 3 схода, 5 ПП, 4 победы
2001 - 5 место, 7 сходов, 1 авария, 2 победы...