Между тем, «виновник» данной темы продан. Согласно информации на автору.

А Singer разве кабрио занимется? На сколько я знаю, они берут только С2 купе

А вообще, рассматривать машину с кривыми доками для переделки в Singer - это уровень:thumbup:

К Singer пришёл «во время еды», так что не судите строго. И я ее начал рассматривать до того, как узнал про доки

ну конечно
почти за бесплатно уже висел же

не только купе
и не только С2
:cool:

Я на Singer то же смотреть спокойно не могу. Пульс учащается сразу. :thumbup::thumbup::thumbup:

997 вайдбоди (турбо и турбо с), не хуже, а после включения в реестр классических порше будет цениться примерно также.

Если "там" имеется ввиду типа Германия/Европа то, возможно могу помочь подобрать и отправить! Но таможкой не занимаюсь! Если что вэлкам в директ!

Неправильно выразился, Тарга тоже бывает, есессно

А С4 разве они берут?

речь идет о локальном повторении идей Сингера
или про отправку кузова им в работу?

Хочу связаться с ними, но предварительно понял, что бюджеты к них не детские прямо совсем.
Локальная реплика не серьезной.
Мечты короче пока и выбор авто.
Есть отличные экземпляры, но чем лучше состояние, тем меньше хочется ее менять, даже Синтером.

Ну да, половинка плюс-минус

500 тыс долларов стоит их доработка
цифра известная

за эту цифру можно купить 5-10 очень красивых и инстересных машин, каждая из которых затмит своими формами тюнингованный 964

может надо для начала определиться для чего машина нужна? какие идеи планы возможности?

Машина нужна исключительно для понта, редких летних городских прохватов и радования глаза в паркинге.
Мучаюсь между аутентичным оригиналом и корчем (пусть и качественным), понимая, что попытка совместить приведёт к дикому колхозу, который не приемлем конечно.