покупай дилерскую, обслуживавшуюся в ОД.
по одной простой причине - ее можно поставить в России на продленную гарантию. а по продленной гарантии - тебе уже все равно если застучит движок или накроется коробка.

если же из америкосии - то турбак или гт3. атмо движок без гарантии - держи деньги в запасе на ремонт.

Может и сказки, в любом случае хотелось бы верить что сказки! Но вот вопрос:
А кто из дилеров позволит узнать в чем на самом деле была проблема? Представители просто могут скрыть истинную причину и списать на что-то другое. Кому позволят присутствовать при разборе движка? Ведь такое может быть? Хотя я допускаю и относительную честность. ))

В большинстве случаев так и произойдет

Выделенное вызывает большие сомнения; скорее всего, чтобы сделать что-то по гарантии, придётся потратить немало нервов

итак видимо тема больная для данного форума)) давайте закончим холивар)
2vtb
турбо машины как правил более капризные и чаще ломаются чем атмо (поправьте если не прав)?

При правильной эксплуатации ни атмо-, ни турбо особых нареканий не вызывает.

да, но турбо мотор сложнее конструктивно по определению и требует более тщательного ухода.

а подитожив все выше сказанное, скажу сдедующее.

из плюсов у россиских дилерских авто
1. сомнмтельные понты
2. возможносто покупки расширенной гарантии - которую сомнительно реализовать


из минусов . все остальное.
1. дороги.
2. бензин.
3. качество масел
4. качество обслуживания
5. более высокая цена
7. открытые люки:confused: одним словом.. это Россиия!

это скорее анализ места жительства, а не выбора авто.
Так как это Россиия, понты перекрывают все возможные минусы

Я бы в минусы записал - бензин. Все остальное относительно нормально.

В других странах дороги как дороги! В россии дорогами называют направления, куда хочет поехать водитель!
Бери америкоса! Главное это осмотр и выбор на первоначальном этапе! И по соотношению цена, доставка, таможня выигрывает америкос! Сам брал америкоса 2 с хвастиком ездил без всяких проблем, продал человеку, он тож пока езд без проблем.