Только Турбо!

Я бы обе взял. Разные машины.

А если ездить на типтронике, только в ручном режиме? Поможет решить проблемы задумчивости? У меня сейчас А5 тоже на типе, ручной режим помогает решить затупы в пробках. А на треке если держать обороты в рабочем диапазоне, то о турбо-лаге можно забыть.

Я мучаюсь таким выбором, как приобрел 997 4s mk1. На тот момент это был выстрел в молоко. Сейчас бы взял турбо. В городе типтрон вполне удобен, очень плавен и предсказуем. Сейчас уже задумываюсь над выбором 997 turbo mk2 или 991 s/4s. А только что приехал от ОД, насмотрелся на новые кузова и не знаю, что делать...
Чисто визуальные ощущения: турбо - накачанный парень в кэжуале, атмосферник - парень с отличной фигурой в костюме, при этом на треке постоять за себя может. Похоже, что мне ближе второе)) спасибо))

Каррера даже название женского рода :D
Турбак тачка для мужиков! ;)

Турбо - среднего рода:D

Особенно это важно для тех, у кого есть проблемы с гендерной психологией.

Турбо мой выбор был бы


Хотя типтрон хочется сжечь иногда.

у меня те ж впечатлении об атмо 997 , сейчас бы взял турбо )
мое мнение
991 Carrera >>> 997 Turbo Tiptronic >>> 997 Carrera PDK
бери 991 , совсем другой авто нежели 997

По мне так турбо это лучший 911 для города(на каждый день летом).
Я бы ездил на турбо с каждый день, а на вхд для трека купил бы гт3 конечно.

Если же совмещать каждый день и трек - каррера С.

Да на турбаке тоже можно ездить на треке достаточно прилично ;)

Мне на треке атмо вкуснее и приятнее )))

Бесспорно, но у Турбо времена лучше))

Главное удовольствие )))