Большое спасибо за мероприятие! Все было очень хорошо, рад был всех увидеть, куча позитивных эмоций!

Спасибо организаторам! :) А у меня вопрос:

На первом этапе в класс Спорт А организаторами был допущен участник под номером 26, использующий резину BFGoodrich G-Force R1 (слик, treadwear 40), которая запрещена регламентом соревнований, и который по итогам соревнований показал лучшее время в своем классе.

Будут ли начислены очки и присуждено первое место данному участнику за победу в классе Спорт А?

В регламенте есть четкие правила по протестам и апелляциям http://cms.porsche-clubs.com/Porsche...%20%282%29.pdf

там все не так просто. товарищ на слике написал заявление на имя организатора в котором объяснил причину выезда на слике на трек как я понял примерно следующего содержания - другой резины нету (а что мешало приехать на любой городской ) и то что BFGoodrich G-Force R1 по показателям и тредвееру не отличается от кап2 . но с учетом что это первый этап и всем было не до изучения вопроса ему разрешили.....
для справки
http://www.tirerack.com/tires/tires....R1V2&tab=Specs

по протесту подходили к Олегу он сказал что проблему понялд будет в частном порядке думать что делать ...

надо в следующий раз организовывать нормальную тех комиссию!!

Регламент прочитан внимательно. В регламенте Time Attack, в частности, написано: "Организатор оставляет за собой право отстранить автомобиль от
участия в этапе соревнования без возврата стартового взноса в случае выявления какого-либо несоответствия".

Из этого следует, что Организатор может как отстранить, так и допустить любого участника, автомобиль которого не соответствует техническим требованиям.

Таким образом, нет никакого смысла писать протест, так как ответом на него будет вышеизложенный пункт Регламента в приблизительной формулировке: "Организатор принял решение допустить данного участника до соревнований, спасибо за ваши 15.000 рублей за протест" :D

Однако, будучи допущенным, участник на сликах имеет заведомое преимущество перед остальными. Я лично за тумбочку не сражаюсь, мне просто любопытно, как здесь принято :confused:

на след гонку все ставим слики и пишем просьбу организатору допустить ......:D

только я не понял где написано что организатор может допустить автомобиль несоответствующий регламенту?

еще прочитал в регламенте

самое простое решение на будущее для машин у которых что то не так...
Автомобили, несоответствующие техническим требованиям данного Регламента по каким-либо параметрам,
допускаются к участию в этапе соревнования в классе (зачете) «Группа 7». Данное требование не распространяется на классические автомобили до 1997 г.в. включительно

и по шинам
Разрешено использование любых шин, сертифицированных и допущенных к эксплуатации на дорогах общего
пользования, поступающих в свободную продажу на территории РФ, с коэффициентом износостойкости
(treadwear) не ниже 80-ти;

BFGoodrich g-Force R1- тредвеер 40 и не продается на территории россии((

но чтобы мы здесь не писали ждем ответа от Олега....

и повторю свой вопрос
только я не понял где написано что организатор может допустить автомобиль несоответствующий регламенту?

Думаю в таких случаях, дабы не обламывать участника, который уже приехал на шинах, которые не проходят по регламенту, имело смысл в виде исключения допустить участника вне зачета, или поместить в более быстрый класс. В своем классе с такими шинами ему делать нечего. Вообще правила должны соблюдаться.

Паш, в пункте 3.2 Регламента. Написано "Организатор оставляет за собой право отстранить". Значит может отстранить, а может и нет. Как решит.

Кстати, если мы хотим популяризации любительского автоспорта, наверное не очень корректно говорить "Если вас что-то не устраивает, пишите протесты". Большинство не будет писать протесты, а вот пунктик на тему "А у них тут все не честно" останется. Мы этого разве хотим?

я больше скажу он и класс выше обеьхал.....
вне зачета нет смысла можно сразу в группу 7 гдже можно на всем:)

Мы все знаем, ты победил в классе. :thumbup::)

тема с протестами во всех наших любительских чемпах работает . но пишут редко так как в мпк и рххсс перед началом нормально жестокая техкомиссия :D а главное до такого как написать просьбу о допуске на несоответствующей резине еще никто не додумывался .......:D:D:D

А вот и нет, Паша всего-лишь второй))))

Небольшие замечания организаторам:

- Расписания мероприятия я так нигде и не нашел, хотя искал :) Видимо это была секретная информация;

- Так как график заездов всегда сдвигается, то неплохо было бы отражать номер текущего и готовящегося заезда на отдельном табло перед въездом на питлейн. Постоянно мониторить, что скажет диктор, неудобно, так как в перерывах многие общаются между собой и объявлений банально не слышно;

- Контактный телефон клуба в течение недели перед мероприятием не отвечал в принципе;

- Желательна аренда шлемов. Не всегда есть возможность захватить свой, а на регистрации об этом ничего не знали. Опять же новички приезжают, у которых его нет;

Давайте сделаем все еще лучше :)