Ветер в волосах будет только при опущенных боковых стёклах. При поднятых окнах и ветрозащитном экране ни ветра, ни пыли не будет.

Было очень интересно пообсуждать животрепещущую тему-но вынужден тоже откланяться-завтра утром гонка, хоть и местная, но надо перед ней поспать. Удачи в поиске истины!

Отныне на форуме вводятся новые аббревиатуры:

2КБВЭ - 2-х местный кабриолет без ветрозащитного экрана.
2КСВЭ - 2-х местный кабриолет с ветрозащитным экраном.

2ХТКБВЭ - 2-х местный хардтоп-кабриолет без ветрозащитного экрана.
2ХТКСВЭ - 2-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном.

2ХТКБВЭСМК - 2-х местный хардтоп-кабриолет без ветрозащитного экрана, имеющий ещё и мягкую крышу.

2ХТКСВЭСМК - 2-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу.

Вместо "2" пишем "4" и получаем 4-х местный.

Потолок - это 4ХТКСВЭСМК. В 21 веке таких автомобилей выпускалось только 3 семейства: BMW Е46 Cabrio, Porsche 996 Cabrio и Porsche 997 Cabrio.

Всё, что до 4ХТКСВЭСМК, я бы в качестве единственной машины не купил. А 4ХТКСВЭСМК - это универсальный всесезонный купе-кабриолет, имеющий все достоинства как купе, так и кабриолета в одном транспортном средстве.

А Вы не такой уж и Лентяй.:D Благодарю за участие. До встречи!

Не дотянули таки до 60 страниц ; )

Слабаки.

Ну, это вы обещали форум раскачать, а в итоге вам надо помогать :(
Два часа меня не было, и все это время думал, уже наверняка страниц 70! А тут... :(

Вот оно преимущество кабриолета ;) а не то, что нам тут Роман про открытое небо пишет :D

Преимуществ кабриолета столько, что им конца нет.

Я думаю, какому-то дилеру надо было продать пару кабриолетов, от которых отказались клиенты, отсюда и произошли эти истории.

По поводу опций в кабриолетах vs купе. У меня на Ауди присутствуют кнопки передвижения сидений сверху, хотя это купе. Т.е. данная опция не является специфической для кабриолетов как таковых.