Про камаз:D

60-местный хардтоп-автобус :D, родстер-самосвал :D

Это вы привыкли, что не надо. А если Вы пропускаете назад пассажиров, как отодвигаете передние сиденья? И когда задним пассажирам хочется открыть своё стекло, то они этого не могут сделать в купе.

А то, что с ключа открывается и закрывается у купе, у кабриолета всё то же самое, но вдобавок можно дистанционно открыть крышу и закрыть её со всеми 4 стёклами.

Ремни в купе у порше не застревают, а у других производителей застревают. Я же не только про Порше сейчас пишу, а о функциях в кабриолетах вообще, которых нет в купе.

Электроподголовники есть у БМВ в кабриолетах. У купе их нет.

Гудериан, извините, но я воспользуюсь Вашей картинкой

Я воспользуюсь своей :D

http://up.picr.de/12361785jq.gif

я не успеваю читать, о том что-бы отписаться по теме даже и не думаю)

Так мы 60 страниц не достигнем!

То есть вы называете преимуществом то, что находясь на улице, вы и пассажир, которого вы посадите сзади — стоите на улице и, не открывая двери, нажимаете кнопку в районе подголовника (речь ведь не про 911, снова) и не нагибаетесь чтобы нажать на кнопку на боку подушки сидения или потянуть рычаг под оной при механической регулировке? :D

То есть это гораздо удобнее? (спинку сидения ведь сгибать приходится одинаково в любом случае)

Я ещё раз повторю:

Только глупец (или нене имеющий понятия о преимуществах хардтоп-кабриолета) может выбрать купе (в качестве единственного автомобиля)при выборе из двух автомобилей: купе и хардтоп-кабриолета одной модификации и одного модельного ряда. Однако, есть некоторые дополнительные и редко встречающиеся причины выбора купе вместо хардтоп-кабриолета и я их дополнительно перечислил. Они являются исключением. объективно бывает просто не хватает денег на кабриолет. Тогда слово "глупец" не причём, согласен.

Да и не надо тут ничего читать, главное запомнить фразу "4-х местное хардтоп-купе с ветрозащитным экраном и повторять ее как мантру 60 раз на ночь:D

Значит вы не глупец! А как вас называть тогда, есть же определение? Остальных, не таких как вы, уже понятно :D

Так раньше все учили английский, метод Давыдовой, по-моему назывался :D :D :D

Как это "не открывая двери"? Открываю дверь, нажимаю под подголовником кнопку и сиденье начинает двигаться вперёд. Откидываю спинку сиденья. Пассажир усаживается назад. Возвращаю спинку сиденья в исходное положение. Пассажир сам, нажимая на кнопку переднего сиденья сбоку, регулирует положение переднего сиденья относительно своих коленей. Конечно же это удобно. Я как пример привёл.

Во первых не "глупец", а "глупыш":D

Но прогресс чуствуется. Еще десяток страниц, и окажется, что купе вовсе не хуже 4-х местного...... (ну дальше все уже и так знают:D)