Хорошо, давайте заменим слово "опция", на "функция".

Опускаются ли задние боковые стёкла на купе? Нет. А на кабриолетах? Да.

Можно ли сдвинуть вперёд-назад передние сиденья снаружи купе, не нагибаясь к кнопкап на основании сиденья? Нельзя. А на многих кабриолетах такая кнопка расположена на уровне подголовника и нагибаться не нужно. Заодно задние пассажиры так могут отрегулировать переднее сиденье, усевшись сзади.

Можно ли в купе одной кнопкой открыть все стёкла? Нельзя. А в большинстве кабриолетов для открытия всех 4 стёкол есть отдельная кнопка.

Ремни безопасности в кабриолетах зачастую интегрированы в сиденье и не застревают.

Подголовники в кабриолетах имеют электрическую настройку, а в купе таких подголовников нет.

Елисей, из 6 проголосовавших "за", как я и говорил раньше только у двух есть/был 911 купе:D

Ничего такого нет. Обычная обивка. А вот печка, пишут, мощнее.

Вопрос немного некорректен.
Вокруг кабриолета столько раздутых слухов, что объективно судить может только уже имеющий опыт эксплуатации мягкого верха.

Спорить не буду, так как не уверен, но читал где-то, что на кабриолетах используются отличные от закрытых машин материалы в салоне.

Вопрос в опросе сформулирован глупейшим образом. Я уже писал, что вопрос должен был звучать так:

Хотели бы Вы, чтобы Ваше купе имело возможность опускать крышу по Вашему желанию? Пусть даже при условии, что тогда оно потеряет 0,1-0,2 секунды для разгона до 100 км/час и 0.1 от коэффициента аэродинамического сопротивления.

Все притянуто за уши. В купер не надо опускать задние стекла, и отодвигать сидения находясь не в авто :D кнопкой же на ключе можно закрыть оба стекла, открыть можно нажам на две кнопки на двери или тоннеле (у разных поколений) одновременно, что не составляет труда.

У меня ремни в купе не застревали/ют никогда. Электроподголовники в 911 разве есть?

+1, и присоединяюсь к большинству. Голосовал против обмена, но никак не против кабриков, при всех преимуществах и недостатках не могу представить себе обмен своего тт на кабри, никогда! Причем мне тоже очень интересны ощущения, восприятие окружающего мира от вождения открытого авто! Возможно как еще одно авто, но никак не обмен!!!

уж извините
http://www.gamer.ru/system/attached_...png?1302946236

Они мне спасибо должны говорить!:rolleyes:

Вопрос остается тем же, просто ваша версия длиннее.
И родился он в другой теме, где вы назвали глупцами всех кто выбрал бы купе стоящее рядом с кабрио при равных данных и цене. Или вы уже отрекаетесь от этих слов?
Опрос же сейчас и определяет кол-во этих самых "глупцов" по отношению к таким как вы (применительно только к выбору автомобиля)

И при этом управляемость, тормозная динамика, плавность хода, акустический комфорт, простор салона остались бы на прежнем уровне?

Роман, что вы делаете в ситуации, когда вы едете с открытым верхом и останавливаетесь на светофоре, а рядом тут же стновиться камаз.

или когда вы едете 120км\ч с открытм верхом и у вас звонит телефон

Абсолютно понятный ответ. Но вы же не говорите, что владельцы купе - "глупыши":).

Кстати Ваше авто (по класификации Романа) тоже не попадает в рязряд полноценных, т.к. не является 4-х местным хардтоп-купе:)

Блин, мне уже это слово скоро снится будет:D